Wat is de functie van de startmotor?
De functie van een startmotor is, zoals de naam al zegt, het starten van de motor. Het bestaat uit drie hoofdonderdelen: een elektromotor, een solenoïde en een bendix.
De elektromotor wordt aangedreven door een accu die met een grote kabel is verbonden.
De startmotor is het onderdeel van onze auto dat de meeste energie van de accu verbruikt. Voor personenauto's en kleine bedrijfsvoertuigen kan het starten dus tot 600 ampère vergen. Een elektromotor bestaat in wezen uit een frame met daarop aangesloten inductoren. Hij is ook met een tweede dunne kabel aan de solenoïde verbonden.
De solenoïde fungeert als tussenschakel tussen de elektromotor en het contactslot. Hij bestaat uit een kern (cilindrisch element) met daaromheen twee spoelen. De eerste is verbonden met de inductoren en de tweede met de solenoïde.
Ten slotte is de Bendix het apparaat dat het vliegwiel aandrijft. Het bestaat uit een vrijwiel, een rondsel dat op het vliegwiel draait en een veer die dit geheel aandrijft.
Wat zijn de symptomen van een defecte startmotor?
Als de startmotor van uw auto defect raakt, bemerkt u onmiddellijk de volgende symptomen:
U hoort een klapperend geluid
Als u het contactslot aanzet, hoort u een klik. Dit komt van de elektromagneet van de startmotor en geeft aan dat de elektrische voeding goed werkt. De fout is dus afkomstig van de mechanica.
Startprobleem
Het starten van het voertuig wordt steeds moeilijker, u moet het verschillende keren proberen voordat u slaagt.
Starten is niet mogelijk
Ondanks talloze pogingen om het contactslot aan te zetten, start de auto nooit.
De startmotor draait in het luchtledige
Het voertuig zal niet starten, maar u hoort een luid geluid van de startmotor terwijl deze in het luchtledige draait. Dit wijst vaak op een blokkering van de solenoïde.
Er is een vreemd geluid te horen
De auto zal starten, maar het metaalachtige geluid blijft te horen. Het neemt vaak de vorm aan van kleine klikken. Dit komt meestal uit het motorblok.
