Eberspächer begon in 1931 met de productie van uitlaatdempers voor auto's en ontwikkelde twee jaar later verwarmingssystemen voor voertuigen.
Eberspächer werd door het naziregime opgeroepen voor dienst in de wapenindustrie en kreeg net als veel andere bedrijven dwangarbeid opgelegd.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden onderdelen voor vliegtuigmotoren geproduceerd en in 1947 begon Eberspächer met de productie van turbocompressoren.
De legendarische 'B1L' was een technologische doorbraak: het was de eerste voertuigverwarming die rechtstreeks in het interieur kon worden geïnstalleerd.