Wat is de rol van de intercooler/wisselaar?
De intercooler, ook bekend als luchtwisselaar, wordt gebruikt om het motorvermogen te verhogen. Daarbij werkt hij in op de temperatuur van de lucht die het motorblok binnenkomt. Hij wordt gebruikt in turbomotoren, waar een turbocompressor de lucht comprimeert om het motorkoppel te verhogen.
Door rechtstreeks in te werken op het lucht-brandstofmengsel kan de turbocompressor een krachtigere explosie in de verbrandingskamer veroorzaken. Maar hij verhoogt ook de temperatuur van de inlaatlucht, waardoor de dichtheid ervan toeneemt. Daardoor zet hij gemakkelijker uit, waardoor de motor minder goed presteert.
De intercooler wordt vervolgens gebruikt om de lucht af te koelen voordat deze de motor binnenkomt. Om de verbranding te verbeteren, verhoogt hij het motorvermogen met gemiddeld 20% door de duichtheid van de lucht te verhogen.
Zijn plaatsing vormt echter een risico, omdat juist daar schokken optreden, maar ook omdat insecten zich aan de intercooler kunnen hechten en een goede werking ervan verhinderen. Hij kan ook aangetast worden door stenen, grind en andere onjecten op de weg.
Vanwege de bovengenoemde factoren is de intercooler ook gevoelig voor lekkage. Dit kan ook het gevolg zijn van verstopte onderdelen of een hoge druk in de intercooler. Bovendien verhogen slecht vervangen turbo's het risico van verstopping van de intercooler, hetzij door deeltjes van een gebarsten turbo, hetzij door olie.
Een slecht werkende intercooler verstoort het lucht/brandstofmengsel, waardoor het motorvermogen afneemt en de verbranding wordt beïnvloed, met een hoger brandstofverbruik tot gevolg. Het teveel aan brandstof wordt niet goed opgenomen door de uitlaat, waardoor er abnormale rook ontstaat.
Tekenen van een defecte intercooler
- Verlies van motorvermogen
- Overmatig brandstofverbruik
- Rook uit de uitlaatpijp
- Olievlekken op de grond
- De motor maakt een fluitend geluid
Een defect in de intercooler kan het lucht/brandstofmengsel verstoren, wat een fatale invloed heeft op het motorvermogen, de verbranding en het brandstofverbruik. Wanneer overtollige brandstof niet goed door de uitlaat wordt opgenomen, ontstaat abnormale rook.
Om de problemen met de intercooler en het gebrek aan lucht in de inlaat te compenseren, wordt de turbolader blootgesteld aan extra drukspanning die kan leiden tot defecten aan de turbo.
Wanneer moet de intercooler worden vervangen?
Hoewel de intercooler geen slijtageonderdeel is, is hij door zijn locatie plaatsing niet immuun voor schade door opschietende steentjes of andere projectielen die de vinnen kunnen beschadigen.
Er kunnen ook luchtlekken ontstaan en bij een frontale botsing wordt de intercooler meestal als eerste getroffen. Defecten in de intercooler kunnen ertoe leiden dat de lucht niet goed wordt samengeperst, wat fataal is voor het vermogen.
