De Vredestein Quatrac band is een perfect uitgebalanceerde all-season band die uitzonderlijke prestaties levert op alle oppervlakken. Het is het resultaat van meer dan 28 jaar expertise op het gebied van all-season banden en is ontworpen om de milieu-impact te minimaliseren.
- Het biedt een verbetering van meer dan 10% in weerstand tegen aquaplaning.
- Het toont een verbetering in de hantering op droge, natte en besneeuwde oppervlakken.
- Het biedt een verbetering van 20% in de levensduur van de band.
- Het is voorzien van een nieuw concept van diep 'V'-patroon loopvlakontwerp.
- Het biedt een 10% groter netto contactoppervlak.
- Het bestaat uit een nieuwe generatie compound met multifunctionele polymeren.
Het Quatrac profiel van Vredestein gebruikt geavanceerde technologie om optimale prestaties te leveren:
- Het diepe V-patroon loopvlak is geperfectioneerd door het verfijnen van de hoeken, de lengte van de lamellen en de luchtverhouding.
- De weerstand tegen aquaplaning is met +20% verbeterd in bochten en met +10% in een rechte lijn.
- De schouders van de band zijn meer zomergericht met één lamel per schouderblok, terwijl het centrale deel meer wintergericht is met een hogere lameldichtheid voor winterse tractie.
- De hantering op droog wegdek is met 12% verbeterd dankzij een groter netto contactoppervlak en stijvere schouderblokken.
- De hantering op nat wegdek is met meer dan 20% verbeterd en de remprestaties op nat wegdek met 10% dankzij een compound op basis van silica en een V-patroon.
- De hantering op sneeuw is met 5% verbeterd dankzij 10% meer sneeuwsnijranden, geoptimaliseerd voor alle stuurhoeken.
- De loopvlakcompound is verbeterd met terpeen-gebaseerde harsen en de silica is beter verdeeld onder de lange-keten polymeren, wat resulteert in een toename van meer dan 20% in levensduur.
- De luchtverhouding is met 4% verminderd om de levensduur te verhogen.
- De geoptimaliseerde bandholte leidt tot een gelijkmatigere drukverdeling, wat zorgt voor een gelijkmatige bandenslijtage.
- De verbeterde bandcontour en de gebalanceerde kralenconstructie resulteren in een verbetering van 10% in de rolweerstand, wat leidt tot significante brandstofbesparingen.
