De Pirelli Pzero Trofeo R is een innovatieve band met een ultra-laag profiel en een asymmetrisch loopvlakpatroon. Ontworpen voor circuitrijden op droog asfalt, is het ontwikkeld om nog betere prestaties te leveren tijdens trackdays, wanneer gemonteerd op de krachtigste voertuigen zoals Porsche, Ferrari, BMW, Lamborghini, inclusief de MY2012.
Met de P Zero™ Trofeo R kunt u volop genieten van de prestaties van extreme voertuigen in alle veiligheid, vooral op het circuit. In extreme omstandigheden, typisch voor circuitrijden, reageert het nauwkeurig op commando's. Op droog asfalt, zelfs tijdens de meest veeleisende sessies, zorgt het voor hoge niveaus van grip en consistente trajecten.
De P Zero™ Trofeo R wordt niet aanbevolen voor gebruik op zeer natte circuits. Specifiek voor circuitgebruik, is het goedgekeurd voor gebruik op de weg, waardoor u naar het circuit kunt rijden. In geval van zeer nat asfalt, met risico op aquaplaning, wordt voorzichtig rijden met verminderde snelheid aanbevolen.
De P Zero™ Trofeo R beschikt over nieuwe HAOF-compounds (zonder hoge aromatische olie) en een herontworpen loopvlakpatroon die buitengewone resultaten hebben opgeleverd: enerzijds een opmerkelijke verbetering van de stabiliteit en vooral de zijdelingse grip op droog wegdek, anderzijds een vermindering van de slijtage tot 80%.
- Werkdruk: De juiste druk voor circuitrijden. De P Zero™ Trofeo RS heeft een stijve constructie, dus heeft niet noodzakelijkerwijs extra druk nodig om prestaties te leveren. In feite zijn ze ontworpen om te functioneren bij drukken van ongeveer 2,2 bar (warm), hoewel de exacte optimale druk afhankelijk is van het type voertuig.
- Bandenspanning afstellen: Hoe stel je de bandenspanning correct af? Stel de bandenspanningen koud in op ongeveer 0,4 bar (6lbs/sq.ins) minder dan de vereiste werkdruk. Rijd de auto 3-4 ronden op het circuit om de banden op temperatuur te brengen, ga terug naar de pits en stel de drukken onmiddellijk in op de vereiste werkdruk. Blijf de 'warme' drukken controleren tijdens het gebruik op het circuit indien mogelijk. Pirelli beveelt het gebruik van normale gecomprimeerde lucht (bij voorkeur droog) aan om de band op te pompen, mits de bovenstaande procedures worden gevolgd. Speciale gassen zoals stikstof zijn niet nodig tenzij de luchtbron overmatig vochtig is. Gebruik altijd een hoogwaardige bandenspanningsmeter voor consistente resultaten. Het gebruik van metalen ventielstelen in plaats van rubber wordt aanbevolen omdat ze beter bestand zijn tegen hoge temperaturen.
- Voor het betreden van het circuit: Voordat u met uw auto het circuit op gaat, is het belangrijk om advies in te winnen bij een professional over de voorbereiding van de auto en de installatie van gespecialiseerde veiligheidsuitrusting. Bijvoorbeeld, voor circuitrijden is het essentieel om een snel los te maken meer-punts veiligheidsgordel te installeren. Deze uitrusting zal de bestuurder stevig in de stoel houden (die zelf ook gecontroleerd moet worden op een veilige montage): een essentiële eigenschap in geval van een ongeval maar ook zeer wenselijk tijdens moeilijke bochten en remmanoeuvres. De effectiviteit van de veiligheidsgordel kan verder worden verbeterd door het gebruik van een racestoel, die extra zijdelingse steun biedt om de bestuurder op zijn plaats te houden tijdens moeilijke bochten. Het installeren van een rolbeugel wordt ook aanbevolen. Andere uitrusting zoals een veiligheidskooi en brandblussers, etc. kunnen als noodzakelijk worden beschouwd afhankelijk van de betrokken activiteit. Nogmaals, vraag advies aan een professional om te weten wat nodig is.
