Een airbag is een kussen dat zich bij een botsing met lucht of gas vult om de bestuurder en voorpassagier van het voertuig te beschermen. Sommige auto's uit de topklasse hebben ook airbags achterin.
Airbags bestaan uit membranen die na een bijna ogenblikkelijke chemische reactie met lucht worden gevuld.
Er bestaan verschillende soorten airbags in een auto:
- Voorairbag: in het stuurwiel voor de bestuurder en in het handschoenenkastje voor de bijrijder. Voorairbags zijn verplicht in Europa
- Zij-airbags: geactiveerd vanaf de zijkant of het dak
- De knie-airbag: zoals de naam al zegt, wordt deze geactiveerd ter hoogte van de knie.
- Detectie: een sensor meet het effect van de botsing, de zogenaamde vertraging, en stuurt deze informatie naar de behuizing van het apparaat.
- De activeringssensor: er wordt een signaal naar de airbag gestuurd.
- Opzwellen: de airbag vult zich met gas via een gas- en opblaassysteem onder druk.
- Dempen: de airbag vangt de schok op.
- Inkrimping: de airbag krimpt automatisch
Geschat wordt dat 150 milliseconden voldoende zijn om al deze acties in gang te zetten. Uw auto is uitgerust met verschillende airbags, maar die zullen bij een botsing niet allemaal tegelijk afgaan. De sensor bepaalt welke airbag moet worden opgeblazen.
Het airbagsysteem is gebaseerd op een component dat ECU wordt genoemd.
De ECU voert verschillende taken uit, zoals het detecteren van ongevallen, het herkennen van de door de sensoren verzonden signalen, het inschakelen van de circuits voor activering van de airbag en de waarschuwingslampjes van de airbag laten branden als het systeem defect is.
Voordat een auto op de markt komt, wordt een reeks tests uitgevoerd, met name crashtests waarbij verschillende soorten ongevallen worden gesimuleerd. Tijdens deze botsproeven registreert de ECU informatie om later de ernst van het ongeval te bepalen.
Daarom deelt de ECU de soorten ongevallen in vier categorieën in.
Schok 0: het ongeval is gering en het is niet nodig de airbag te activeren.
Crash 1: de botsing is iets ernstiger. Sommige airbags zullen op het eerste niveau worden geactiveerd.
Crash 2: de botsing is ernstig en de airbag wordt geactiveerd op het eerste niveau.
Crash 3: de botsing is zeer ernstig en alle airbags werken op het 1e en 2e niveau.
