Wat is een remschijf?
Voertuigen hebben een grote verscheidenheid aan remsystemen. Trommelremmen en schijfremmen komen het meest voor. Schijfremmen worden sinds de jaren vijftig op productievoertuigen gemonteerd en werken als fietsremmen.
Het schijfremsysteem bestaat uit verschillende onderdelen:
- De remschijf
- De remklauw
- Remblokken
De remschijf vormt het hart van het remsysteem. Dit is een metalen schijf die aan de wielnaaf wordt bevestigd en met deze meedraait. Hij dient om de wielen af te remmen om de auto tot stilstand te brengen. Merk op dat de remblokken vast zitten en de schijf vastklemmen om de wielen af te remmen en vervolgens tot stilstand te brengen.
Wat zijn de verschillende soorten remschijven?
Er zijn verschillende soorten remschijven.
- De massieve remschijf.
- De gegroefde remschijf
- De geperforeerde remschijf
- De geventileerde remschijf
Aangezien de remschijven een temperatuur van 600°C kunnen overschrijden, is een goede koeling van deze laatste dan ook essentieel, omdat de wrijving die de remblokken tijdens het remmen veroorzaken een aanzienlijke temperatuurstijging veroorzaakt.
Geventileerde remschijven voeren meer warmte af dan massieve schijven, voor efficiënter remmen.
Hoe werkt de remschijf?
De aan de wielnaaf bevestigde remschijf is ook verbonden met de remklauw en het remblok. Wanneer het mechanisme wordt geactiveerd, wrijven de remblokken over beide zijden van de schijf om het voertuig af te remmen.
Als u het rempedaal intrapt om het voertuig af te remmen, wordt de zuiger geactiveerd en ontstaat er druk op de remvloeistof. Deze bedient de remklauw die het remblok tegen de remschijf drukt. Daardoor wordt de draaiende beweging geblokkeerd en stopt de auto.
Hoe weet ik of de remschijven versleten zijn?
Het remsysteem is een van de meest gebruikte systemen in uw voertuig. Aangezien de remschijven slijtageonderdelen zijn en ze een vereiste minimumdikte moeten hebben, moet u ze regelmatig grondig nakijken om er zeker van te zijn dat u veilig rijdt.
Als u opmerkt dat de dikte van de remschijf deze minimumdikte nadert, is hij versleten en moet hij worden vervangen. De dikte van de remschijf kan worden gemeten met een speciaal gereedschap, een zogenaamde micrometer.
Maar er zijn ook symptomen van versleten of beschadigde remschijven, zoals:
- Een langere remweg
- Lawaai bij het remmen
- Een rukbeweging van de remmen
- Een probleem met het rempedaal, (hard, zacht of geen weerstand bij het intrappen).
Raadpleeg onmiddellijk een monteur als uw voertuig een van deze symptomen vertoont. Rijden met versleten of beschadigde remschijven is natuurlijk zeer gevaarlijk.
Hoe weet ik of de remschijf vervormd is?
Zelfs als hij nieuw is, kan de remschijf vervormd zijn, ongeacht de slijtage. Dit kan gebeuren bij koud weer, bijvoorbeeld als u auto lange tijd ongebruikt buiten heeft gestaan. Als de schijf wazig is, betekent dit dat het oppervlak onregelmatig is geworden.
Het gevoel van pedaaltrillingen is het belangrijkste symptoom van een vervormde schijf. Vervang hem in dat geval zo snel mogelijk, want het remvermogen zal afnemen, wat gevaarlijk is voor u en andere weggebruikers.
Wanneer moeten de remschijven worden vervangen?
Aangezien remschijven en remblokken slijtage-onderdelen zijn, is het belangrijk dat ze regelmatig worden vervangen. Algemeen wordt aangenomen dat de remschijven van een auto om de 60.000 tot 80.000 kilometer moeten worden vervangen. Remblokken moeten elke 30.000 tot 40.000 km worden vervangen, dus regelmatiger.
De vervangingsperiode voor remschijven hangt natuurlijk af van de slijtage. Dit hangt vooral af van het gewicht van de auto, de wegen waarop u rijdt en uw rijgedrag. Op bochtige wegen of bij vaak hard remmen slijten de remschijven uiteraard sneller.
De fabrikant vermeldt in het onderhoudsboekje van de auto de minimale maat van de remschijf die in acht moet worden genomen. Daarom moet de dikte van de remschijf regelmatig worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat u deze maat aanhoudt en veilig rijdt. Als de dikte van de remschijf niet meer voldoende is, moet deze zo snel mogelijk worden vervangen.
