Welke rol speelt de luchtvering?
De luchtvering, die sinds het einde van de jaren vijftig op grote schaal wordt toegepast, verscheen voor het eerst in de jaren twintig. Het is een van de verschillende soorten ophanging die in auto's voorkomen, maar het is ook geschikt voor andere soorten voertuigen zoals vrachtwagens, campers, bussen en bedrijfswagens. Dit onderdeel van het voertuig wordt bijzonder gewaardeerd, omdat het een beter rijcomfort biedt.
De ophanging van de auto speelt niet alleen een belangrijke rol bij de stabiliteit en de wendbaarheid van de auto, maar ook bij het rijcomfort. Om dit te verbeteren gebruiken luchtveringen veerbalgen in plaats van metalen veren.
De huidige voertuigen hebben in wezen twee soorten luchtvering:
- De pneumatische ondersteuning: zoals de naam al aangeeft ondersteunt deze de al in het voertuig geïnstalleerde pneumatische vering. Deze wordt vooral gebruikt voor grote voertuigen zoals vrachtwagens en campers omdat deze hoog op de wielen staan. Behalve de metalen veren zit er ook een veerbalg tussen de achteras en het chassis;
- Volledige luchtvering: de conventionele vering is afgeschaft en er is gekozen voor luchtvering. De ophangingsveren zijn vervangen door veerbalgen. Deze voorziening verbetert de algehele stabiliteit van het voertuig en tegelijkertijd de wegligging.
Afhankelijk van het type voertuig kan de luchtvering handmatig of automatisch worden bediend. Voor een optimale werking van de luchtvering zijn zeven onderdelen nodig: compressor, elektromagnetische regel- en uitlaatkleppen, veerbalgen, hoogtesensor, computer en luchtleidingen.
De computer bestuurt het hele systeem. Het ontvangt een elektrisch signaal van de hoogtesensor, afhankelijk van de hoogte van het chassis. Daarom kan de hoogte van de carrosserie met behulp van de elektromagnetische klep worden aangepast. Daarvoor levert de compressor perslucht aan de veerbalg. De perslucht bereikt de veerbalg via de pneumatische leidingen.
In het algemeen is luchtvering handmatig of automatisch. In het eerste geval kan de bestuurder handmatig met de knop de hoogte van de vering instellen. In sommige gevallen kan deze aan beide zijden onafhankelijk worden ingesteld.
In het tweede geval bepaalt en verstelt de ECU de hoogte van de vering door de luchtcompressor en de elektromagnetische klep aan te sturen op basis van de van de hoogtesensor ontvangen informatie.
Luchtvering heeft verschillende voordelen. Deze verbetert niet alleen de wegligging en de veiligheid, maar ook het rijcomfort. Voertuigen met luchtvering zijn minder vermoeiend om mee te rijden, verbruiken minder brandstof en hebben minder problemen met de vering.
Veerbalgen zijn echter gevoeliger voor veroudering en temperatuurschommelingen. Om de levensduur van de luchtvering te verlengen, moet de luchtvering dus goed worden geïnspecteerd en onderhouden.
