Veerpoten zijn essentieel voor de een goede werking van de schokdempers en voor het behoud van de juiste uitlijning van de banden van het voertuig. Dit auto-onderdeel wordt gebruikt in alle hedendaagse voertuigen met voorwielaandrijving.
Wat is de functie van de veerpoten?
Een veerpoot is een van de verschillende soorten schokdempers die tegenwoordig op alle voertuigen met voorwielaandrijving worden gebruikt. De veerpoten bevinden zich op de fusees en zijn via gewrichten verbonden met de onderste draagarmen.
Dit onderdeel maakt deel uit van de constructie van de ophanging; bij sommige soorten ophanging kan het worden vervangen door een bovenste draagarm en een kogelgewricht. Veerpoten zijn echter lichter en nemen minder ruimte in dan andere soorten vering. Om deze twee redenen wordt deze vaker gebruikt.
In het algemeen bestaat de veerpoot uit een veer die het gewicht van de auto ondersteunt, een schokbrekerhuis, veerschotels en een schokdemper. De functie van de schokdemper is het beheersen van de beweging van de veer en de ophanging.
Veerpoten worden gebruikt voor de volgende twee functies:
- Hulp bij demping: ze werken samen met de schokdemper
- Uitlijning van de banden: helpt de uitlijning van de banden te handhaven en zorgt voor rijcomfort door het zijdelingse gewicht van het voertuig te ondersteunen.
Veerpoten zijn essentiële onderdelen voor de besturing van het voertuig, de beheersing, het remmen en de uitlijning van de wielen.
Er bestaan twee soorten veerpoten:
- Verzegelde veerpoot: Het bovenste deel van de veerpoot bevindt zich in een permanent gesloten positie, zodat er geen toegang is tot het schokdemperpatroon in de veerpoot. Als er dus een probleem is met de schokdemper, moeten de veerpoten worden vervangen.
- Repareerbare of vervangbare veerpoot met patroon: het bovenste deel van de veerpoot wordt beschermd door een stang en een draadbus. Dit maakt het mogelijk het patroon van de schokdemper te vervangen. De demper is ondergedompeld in olie om de binnenwanden, die met een O-ring zijn afgedicht, te smeren.
De zuiger aan het eind van de zuigerstang duwt de hydraulische vloeistof weg, zodat de veer, en daarmee ook de ophanging, kan bewegen. De veerpoten hebben een ventielsysteem dat verhogingen en verlagingen van de verplaatsingssnelheid van de veer tegengaat.
Dit systeem past hogere en lagere druk toe om het voertuig af te remmen en ervoor te zorgen dat de bestuurder het voertuig onder controle heeft.
Wat zijn de symptomen van een versleten veerpoot?
In het algemeen vertoont de slijtage van dit onderdeel van het dempingssysteem verschillende tekenen:
- Het voertuig is zeer moeilijk onder controle te houden: tijdens het rijden verliest u aan soepelheid en wendbaarheid.
- Men voelt schokken: aanzienlijk minder comfort voor de inzittenden van het voertuig
- De banden slijten snel: de slijtage-indicatoren op de banden worden steeds zichtbaarder
- Remmen is gevaarlijk: wanneer u remt, kunt u het voertuig voelen stuiteren of zijn grip op de grond verliezen.
- Hoog risico op aquaplaning: bij regenachtig weer kunt u zelfs als u langzaam rijdt last krijgen van aquaplaning.
Wanneer moeten veerpoten worden vervangen?
Wanneer een van de veerpoten van uw auto begint te verslijten, krijgt u hiervan ongebruikelijke signalen. Gemiddeld moeten de veerpoten, afhankelijk van het voertuigmodel, elke 80.000 tot 100.000 kilometer worden vervangen.
