Wat is de functie van het roetfilter?
Het roetfilter, ook wel deeltjesfilter of DPF genoemd, maakt deel uit van het filtersysteem van het voertuig. Het heeft tot doel de verontreinigende deeltjes die bij de verbranding door de motor vrijkomen te filteren nog voordat ze de uitlaat verlaten.
Het roetfilter zit voornamelijk op dieselmotoren maar wordt sinds 2016 ook op benzineauto's geïnstalleerd. Het bevindt zich na de motoruitlaat, op de uitlaatlijn van de auto.
Bijna 99% van de verontreinigende stoffen wordt door de DPF uitgefilterd. Voor een goede werking van het deeltjesfilter zijn twee stappen nodig:
Fase 1: filtratie, of het opvangen van deeltjes
Het deeltjesfilter vangt in deze fase de door de motor geproduceerde vervuilende emissies op. De in het filter opgeslagen deeltjes vormen een roetlaag die aanslag wordt genoemd. Dit laatste heeft een negatieve invloed op de prestaties van de motor.
Fase 2: regeneratie
De tweede fase lost het probleem uit de eerste fase op via regeneratie. Roetaanslag die zich tijdens de filtratie ophoopt wordt daarbij verwijderd; een soort automatische reiniging van het deeltjesfilter.
De temperatuur in de uitlaatlijn wordt door de motor verhoogd, waardoor de deeltjes op natuurlijke wijze worden verbrand. Sensoren aan de uiteinden van het filter detecteren of het filter vuil of verstopt is.
Deze sensoren informeren de motor over de toestand van het filter waarna deze de uitlaatgassen verhit om de deeltjes te verwijderen. Een nieuwe cyclus kan vervolgens beginnen.
Om de temperatuur waarbij de deeltjes worden verbrand te verlagen kan een additief worden toegevoegd aan de brandstof. Daardoor zal de verbranding een kortere cyclus hebben. Het is echter belangrijk dat u niet vergeet het additief regelmatig bij te vullen.
Tekenen van een verstopt of beschadigd deeltjesfilter
Er zijn bepaalde tekenen die u een idee geven van de toestand van het roetfilter:
- Verlies van motorvermogen
- De motor 'verzuipt' of slaat af
- Zwarte rook uit de uitlaat
- Overmatig brandstofverbruik
Wanneer moet het roetfilter worden vervangen?
Hoewel het roetfilter geacht wordt de gehele levensduur van het voertuig mee te gaan, kan deze toch verslijten, afhankelijk van hoe vaak u rijdt, uw rijgedrag, de omgeving, enz.
Een opeenhoping van roetaanslag verstopt het deeltjesfilter tijdens zijn werking. Als u niet lang genoeg rijdt, vooral op de snelweg, wordt het roet niet verbrand en raakt de DPF verstopt. Om deze te reinigen moet u hem ontstoppen door op hoge snelheid te rijden en een speciaal additief gebruiken.
