De functie van de waterpomp
Allereerst is het goed om te onthouden dat de motor van een voertuig gebaseerd is op het principe van verbranding, d.w.z. een lucht- gasmengsel dat bij zeer hoge temperaturen verbrandt. Om schade aan niet-metalen onderdelen zoals afdichtingen te voorkomen, moet de motor worden gekoeld.
Het koelcircuit, dat de waterpomp omvat, vervult deze functie. De waterpomp heeft energie nodig om te kunnen functioneren. De motor produceert energie die door de riem wordt overgebracht. Dit kan de multiriem of de distributieriem zijn, afhankelijk van het automodel.
De circulatie van de koelvloeistof in het koelsysteem wordt versneld door de waterpomp, die bestaat uit een propeller die verbonden is met een gelagerde poelie.
Tekenen van een defecte waterpomp
Bij een storing in het koelsysteem moet de waterpomp worden gecontroleerd.
Er zijn verschillende tekenen dat de waterpomp het begeven heeft:
- Temperatuurlampje brandt: duidt op oververhitting van de radiateur of de motor.
- Lekkende koelvloeistof: een oranje, roze, groene of blauwe plas onder de auto wijst op een lek, want dat zijn doorgaans de kleuren van koelvloeistof.
Wanneer moet de waterpomp worden vervangen?
Als de waterpomp is geïntegreerd in de multiriem of de distributieriem, is het sterk aan te bevelen deze ook te vervangen.
Meestal is de waterpomp inbegrepen in distributieriemsets, maar ook in sets voor multiriemen.
