Relais, Radiateurventilator
Radiatorventilatorrelais
Het radiatorventilatorrelais is een kleine elektromechanische schakelaar die wordt aangestuurd door de motorregeleenheid. Geïnstalleerd in de zekeringkast, nabij de accu of achter de grille, ontvangt het een zwak elektrisch signaal en sluit vervolgens een stroomcircuit naar de koelventilator. Het fungeert als een bewaker: het laat alleen stroom met hoge intensiteit door wanneer de temperatuur van de koelvloeistof daarom vraagt. Zonder dit relais zou de ventilator continu draaien of helemaal niet, met directe gevolgen voor de motortemperatuur.
Concreet, wanneer de temperatuursensor aangeeft dat de vloeistof de geprogrammeerde drempel overschrijdt, levert de regeleenheid een massa of +12 V aan het relais. De interne spoel creëert dan een magnetisch veld dat de contacten sluit en de ventilator van stroom voorziet. Zodra de temperatuur weer normaal is, wordt de spoel niet meer geactiveerd, openen de contacten en stopt de ventilator. Dit relais ondersteunt dus hoge intensiteiten en frequente schakelingen; het is ontworpen om bestand te zijn tegen de hitte, trillingen en vochtigheid in het motorcompartiment.
Wanneer de onderdeel vervangen?
Het radiatorventilatorrelais heeft geen strikte vervangingsinterval, maar het blijft een elektronisch slijtageonderdeel. De gemiddelde levensduur varieert van 150.000 tot 200.000 km, of 8 tot 10 jaar.
- Veelvoorkomende symptomen: ventilator die niet meer start, blijft hangen op maximale snelheid, schakelt in na het uitschakelen van de motor, zekering die doorslaat.
- Visuele tekenen: zwartgeblakerde behuizing of klemmen, geur van verbrand plastic, sporen van elektrische vonken.
- Dashboardwaarschuwingen: oververhittingslampje, temperatuurmeter dicht bij het rode gebied.
- Preventieve controle: test het relais bij elke vervanging van de koelvloeistof of voor lange zomerse ritten.
Waarom vervangen?
- Motoroververhitting: een defect radiatorventilatorrelais voorkomt dat de ventilator draait, wat kan leiden tot vervorming van de cilinderkop, verslechtering van de pakkingen en compressieverlies.
- Abnormaal elektriciteitsverbruik: als het relais blijft hangen, draait de ventilator continu, ontlaadt de accu en belast de dynamo.
- Voortijdige slijtage van de ventilator: ongewenste starts of te lange cycli verkorten de levensduur van de lagers en de elektromotor.
- Langetermijnbesparingen: het vervangen van een radiatorventilatorrelais kost enkele tientallen euro's, veel minder dan een waterpomp, een cilinderkoppakking of zelfs een motor.
- Verkeersveiligheid: vermijd noodstops als gevolg van oververhitting, vooral bij het beklimmen van bergpassen of in files.
