Gemonteerd op de wielnaaf, remschijf of aandrijfas, heeft de sensorring de vorm van een tandwiel. Daarom moet de montagediameter perfect kloppen wil de ABS-ring zijn functie optimaal kunnen vervullen.
Het doel van de ABS-ring is het registreren van de snelheid of het aanpassen van de snelheid van het wiel waarop hij is gemonteerd. Terwijl het wiel draait, veroorzaakt de constante afwisseling van de tanden en de ruimten tussen de tanden een verandering van het magnetische veld in de ABS-sensor, die een sinusvormige wisselspanning induceert. De frequentie van deze spanningen hangt af van de snelheid van de wielen en wordt geëvalueerd door de ABS-regeleenheid.
De ABS-ring is gemaakt van gegalvaniseerd staal met een beschermende coating.