Stuurdelen

De besturing van een auto werkt door een combinatie van verschillende mechanische elementen. Door hun collectieve werking kan de bestuurder de richting van de auto beïnvloeden.

In een voertuig met vier wielen (zoals een sedan of bestelwagen) kan de handeling van de bestuurder op de stand van het stuurwiel de drifthoek veranderen. Hierdoor ontstaat een kracht tussen de weg en het loopvlak, waardoor de auto zelfs gedeeltelijk kan sturen.

Dit creëert een kracht tussen de weg en het loopvlak waardoor de auto zelfs gedeeltelijk kan sturen.

Hieronder volgt een lijst van de belangrijkste onderdelen van de stuurinrichting van een auto.

Een stuur:

De rol van het stuurwiel in het stuursysteem van een auto is zeer belangrijk, omdat het de inspanning van de bestuurder omzet in koppel. Immers, hoe kleiner de draaicirkel van een auto, hoe gemakkelijker het is om in de stad of op bochtige wegen te navigeren. De stuurbekrachtiging verhoogt de hoeveelheid koppel die op het stuurwiel wordt uitgeoefend, wat het werk van de bestuurder vergemakkelijkt.

Een stuurkolom:

Deze heeft tot taak de draaikracht van het stuurwiel over te brengen op het stuurhuis. Dankzij de steun past de positie van het stuurwiel zich aan de vorm van de bestuurder aan, zodat deze kan profiteren van een optimale afstelling.

Een stuurhuis:

Dankzij dit element wordt de beweging tussen de stuurkolom en de pitmanarm beperkt. Het werkt door een spoorstang te combineren met een tandheugel en rondsel.

Een pitmanarm:

Dit element verbindt de uitgaande as van het stuurhuis met de stuurstang om de kracht in de vorm van beweging te blijven overbrengen.

Een stuurstang:

Hoewel de kogelgewrichten aan de uiteinden zitten, kan de stuurstang vrij draaien. Het stuurt de kracht van de drijfstang naar de aandrijfhendel.

Een aandrijfhendel:

Deze dient om de stuurstang met de fusee te verbinden.

Fusees:

Deze hebben als taak om de axiale positie van elk wiel te handhaven.

Een spoorstang:

Deze verbindt de fusees en werkt met behulp van de kogelbussen in op het parallellisme.

Een koppelingshefboom:

De koppelingshefboom wordt gebruikt om de beweging van de ene op de andere as over te brengen.