Olie is een essentieel element voor de goede werking van de motor. De functie ervan is deze te beschermen tegen corrosie, de temperatuur ervan te verlagen en de wrijving tussen de verschillende mechanische onderdelen te beperken om de levensduur ervan te verlengen. Er is een ruime keuze aan oliën op de markt. Elke motor heeft zijn eigen specifieke olie en er moet ook rekening worden gehouden met andere criteria zoals viscositeit en motortype.
Viscositeit
Bij het starten geeft de viscositeitsindicator aan hoe lang het duurt voordat de olie door de motor en zijn verschillende onderdelen kan circuleren. Het is belangrijk dat de olie, die koud is bij het starten, alle mechanische onderdelen zeer snel smeert. De letter W, die staat voor 'Winter', met aan weerzijden een cijfer of getal, geeft waardevolle informatie. Het eerste getal geeft de koude smering aan: als het getal klein is, is de stroming perfect bij lage temperaturen. Het getal achter de letter W geeft een indicatie van de viscositeit bij hoge temperaturen. Als het getal groot is, zal de viscositeit ideaal zijn bij hoge temperaturen.
De verschillende soorten motorolie:
Minerale motorolie
Minerale olie heeft een natuurlijke samenstelling en wordt verkregen uit geraffineerde ruwe olie.
Het is bijzonder geschikt voor voertuigen met zeer oude motoren. Het is echter niet geschikt voor nieuwere auto's.
Als monograde heeft het slechts één viscositeitsindex.
Hoewel er tot op heden additieven zijn toegevoegd, is minerale olie toch niet aan geschikt bij temperatuurschommelingen. Het wordt daarom alleen aanbevolen voor oudere auto's.
Synthetische motorolie
Synthetische olie is chemisch afgeleid van verschillende planten, petroleum en additieven, waardoor deze olie bijna perfecte prestaties en eigenschappen heeft.
Het verschil tussen warme en koude viscositeit is zeer klein bij synthetische olie. Hierdoor is het viskeus wanneer het warm is en door de motorsystemen circuleert, maar vloeibaar wanneer het koud wordt gestart.
Het is verreweg de beste kwaliteit in vergelijking met minerale of semi-synthetische olie. Deze olie is geschikt voor nieuwere auto's met roetfilter of turbo.
Een belangrijk voordeel is dat het de CO2-uitstoot en het brandstofverbruik vermindert.
Dankzij de vele voordelen wordt synthetische olie aanbevolen voor stadsritten met herhaaldelijk starten en stoppen.
Semi-synthetische motorolie
Semi-synthetische olie is een mengsel van minerale olie en synthetische olie, maar niet half-half. Het synthetische gehalte van dit mengsel varieert van 1% tot 30%.
Semi-synthetische olie is veelzijdig en wordt veel gebruikt door automobilisten. Het staat bekend om zijn zuinigheid en heeft kenmerken die verband houden met synthetische additieven.
Het biedt de beste prijs-kwaliteitverhouding met een goede compatibiliteit met oude, recente en moderne voertuigen.
Er zij echter op gewezen dat deze olie minder duurzaam is dan synthetische olie en sneller degradeert, waardoor het regelmatiger moet worden ververst.
