Reinigingsvloeistofpomp, Ruitenreiniging
Sproeikop Reinigingsvloeistof, Koplampreiniging
Ruitenreiniging
Reinigingsvloeistofreservoir, Ruitenreiniging
Afdichting, wis/was Pomp, Waterreservoir
Dop, Watertank
Reinigingsvloeistofpomp, Koplampreiniging
Koplampreinigingssysteem
Watersproeibuis
Niveauschakelaar, Reinigingsvloeistofreservoir
Reinigingsvloeistofleiding
Sproeierreeks, Ruitenreiniging
Verbindingselement, Reinigingsvloeistofleiding
Reinigingsvloeistofleiding, Koplampreiniging
Klep, Reinigingsvloeistofwaterleiding
Koplampwisserarm, Koplampreiniging
Reparatieset, Sproeikop Reinigingsvloeistof
Waterniveau sensor voor ruitensproeiervloeistof
De waterniveau sensor voor ruitensproeiervloeistof bewaakt continu de hoeveelheid vloeistof in het reservoir van de ruitensproeier. Deze kleine sonde, die in de onderste wand van het reservoir is geplaatst, meet de aanwezigheid of afwezigheid van vloeistof via een elektrische contact of een magnetische vlotter. Wanneer het niveau onder de door de fabrikant gedefinieerde drempel zakt, stuurt de sensor een signaal naar het instrumentenpaneel; een oranje waarschuwingslampje of een bericht verschijnt dan op het dashboard. De automobilist weet onmiddellijk dat hij ruitensproeiervloeistof moet bijvullen om optimale zichtbaarheid te behouden.
Geplaatst nabij de ruitensproeierpomp, is het onderdeel verbonden met de kabelboom via een twee- of driepolige connector. Het permanente contact met de toegevoegde water vraagt om materialen die bestand zijn tegen antivriesmiddelen en reinigingsmiddelen. Een O-ring zorgt voor de afdichting tussen de niveausensor en het plastic van het reservoir om lekkage van vloeistof te voorkomen.
Wanneer het onderdeel vervangen?
De waterniveau sensor voor ruitensproeiervloeistof is ontworpen om meerdere jaren mee te gaan, maar de vochtige omgeving en de aanwezigheid van chemische producten versnellen soms de veroudering.
- Gemiddelde levensduur: 8 tot 10 jaar of 120.000 km.
- Waarschuwingssignalen:
- Ruitensproeiervloeistof waarschuwingslampje blijft branden terwijl het reservoir vol is.
- Geen waarschuwing terwijl het reservoir leeg is.
- Lichte lekkage rond de basis van de sensor.
- Intermitterende onderbreking van de ruitensproeierpomp door signaalfout.
- Aanbevolen frequentie: controleer de werking bij elke olieverversing of bij het vervangen van antivriesvloeistof.
Waarom vervangen?
Een defecte waterniveau sensor voor ruitensproeiervloeistof verhindert niet het rijden, maar compromitteert de visuele veiligheid:
- Geen waarschuwing: u loopt het risico zonder vloeistof te zitten op het moment dat u de voorruit wilt schoonmaken, vooral in de winter wanneer modder en zout het zicht verminderen.
- Oververhitting van de pomp: als het reservoir droogloopt zonder dat u het weet, kan de pomp lucht aanzuigen, vastlopen en uiteindelijk kapotgaan.
- Vloeistoflekkage op de kabelboom: een gebarsten afdichting laat ruitensproeiervloeistof ontsnappen, waardoor de connectoren corroderen en valse contacten ontstaan.
- Technische keuring: een permanent waarschuwingslampje is in sommige keuringscentra een reden voor een herkeuring.
Het snel vervangen van de waterniveau sensor voor ruitensproeiervloeistof door een origineel of compatibel onderdeel zorgt dus voor een betrouwbare waarschuwing, beschermt de pomp en behoudt de zichtbaarheid in alle seizoenen. Een nieuwe niveausensor kost weinig, kan zonder complexe demontage worden gemonteerd en voorkomt duurdere reparaties.
