Welke functie heeft de dynamische bochtverlichting?
Dynamische bochtverlichting wordt bereikt door de dimlichtbundel te draaien volgens de straal van de bocht waar doorheen wordt gereden. De bochtverlichting is gemonteerd op een frame dat om een verticale as draait. De draaihoek van +/- 15 graden is ontworpen voor een draaicirkel tot ongeveer 200 meter. Het gebied dat normaal gesproken door dimlicht wordt verlicht bij het ingaan van een bocht met een straal van 190 meter is 30 meter, maar dankzij de nieuwe koplamptechnologie is het 25 meter langer.
De lichtverdeling komt overeen met de hoek van de bocht, zodat de bestuurder, bij het draaien van het stuur, het verloop van de bocht correct kan verkennen en de rijstijl daarop kan afstemmen. De dynamische bochtverlichting werkt zowel met dimlicht als met grootlicht en past zich voortdurend aan de snelheid van het voertuig aan. Terwijl de koplampen bij hoge snelheden de hoek van het stuurwiel volgen, werkt het zwenkmechanisme bij lage snelheden langzaam om het licht naar behoefte van de bestuurder te verdelen.
Welke functie heeft de statische bochtverlichting?
Als de bochtstraal zeer groot of zeer klein is, kunt u de dynamische bochtlichten aanvullen met statische bochtlichten. Wanneer de bestuurder de richtingaanwijzer aanzet en afslaat of een scherpe bocht neemt, worden ze automatisch gekoppeld. Daartoe evalueert de computer de snelheid, stuurhoek en richtingaanwijzer. Om het comfort van deze verlichtingstechnologie te verhogen, moet u de instellingen van het systeem geleidelijk veranderen volgens de gegeven tijdswaarden, in plaats van het systeem plotseling aan en uit te schakelen.
