Trekhaak: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Trekhaak

Geïnstalleerd onder het achterste deel van het voertuig, is de trekhaak de mechanische interface die het mogelijk maakt om veilig een aanhanger, caravan of fietsendrager te trekken. Bevestigd op de langsliggers van het chassis, bestaat het uit een dwarsbalk, een verstevigingsplaat en een trekhaakkogel. Wanneer u de aanhanger aankoppelt, draagt de kogel de trek- en remkrachten over, terwijl een speciale elektrische kabelboom de remlichten, richtingaanwijzers en mistlampen doorgeeft. Het geheel moet zware belastingen kunnen weerstaan zonder vervorming: daarom heeft elke trekhaak een Europese goedkeuring (norm 94/20 of R55) en een specifieke aandraaimoment.

Wanneer de trekhaak vervangen?

• Theoretische levensduur: een goed onderhouden trekhaak kan de levensduur van het voertuig meegaan, mits het toegestane trekgewicht van de fabrikant niet wordt overschreden.
• Tekenen van slijtage of defect
  • Zichtbare speling tussen de kogel en de behuizing; de aanhanger "klopt" bij het optrekken.
  • Gaatjes door corrosie op de dwarsbalk of bevestigingsplaten.
  • Defecte elektrische kabelboom: niet werkende aanhangerlichten, doorgebrande zekeringen.
  • Zichtbare vervorming na een achterwaartse botsing of overbelasting.
• Aanbevolen frequentie
  • Controleer de trekhaak visueel bij elke olieverversing.
  • Smeer de kogel elke 5.000 km of voor elke lange reis met een geremde aanhanger.
  • Controleer het aandraaimoment van de bouten eenmaal per jaar of na intensief slepen.

Waarom vervangen?

• Verkeersveiligheid: een gescheurde of gecorrodeerde trekhaak kan breken onder belasting. De aanhanger zou dan oncontroleerbaar worden, wat gevaar oplevert voor de inzittenden en andere weggebruikers.
• Wettelijkheid en verzekering: bij de technische keuring wordt een vervormde trekhaakkogel of slecht bevestigde ankerpunten als een ernstig defect beschouwd. U riskeert een afkeuring, een boete en uitsluiting van dekking bij een ongeval.
• Bescherming van het chassis: een te oude trekhaak veroorzaakt ongewenste spanningen op de langsliggers. Op termijn kunnen er structurele scheuren ontstaan die zeer duur zijn om te repareren.
• Rijcomfort: overmatige speling verhoogt kloppende geluiden en gevoeligheid voor zijwind. Bij het slepen van een caravan zult u schokken voelen die de koppeling en de silentblocks vermoeien.
• Elektrische betrouwbaarheid: een geoxideerde kabelboom veroorzaakt onderbrekingen in de verlichting, gevaarlijk 's nachts of bij slecht weer. Het vervangen van de stekker of kabelboom voorkomt deze herhaalde incidenten.