Waarschuwingscontact, Remvoering-/Blokslijtage: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Slijtagewaarschuwingscontact van remblokken

Het slijtagewaarschuwingscontact van remblokken is een kleine elektrische sensor die direct op de voering van het remblok is gemonteerd of, afhankelijk van het voertuig, in een behuizing op het metalen steunoppervlak is geplaatst. Verbonden via een kabelboom met de regeleenheid of het instrumentenpaneel, sluit of opent het een circuit wanneer de voering een kritische drempel bereikt (ongeveer 2 tot 3 mm). Het dashboard toont dan een waarschuwingslampje, dat de bestuurder waarschuwt dat het tijd is om de remblokken te vervangen.

Geplaatst dicht bij het wrijvingsoppervlak, detecteert dit onderdeel de werkelijke slijtage: zodra de wrijving de draad of de geleidende baan bereikt, wordt het signaal verzonden. In tegenstelling tot een willekeurige visuele inspectie, biedt het slijtagecontact onmiddellijke en betrouwbare informatie; het is de eerste schakel in het voorspellend onderhoud van het remsysteem. Het apparaat is verkrijgbaar in verschillende vormen (eenaderige draad, tweedraads sensor, elektronische sonde) en is altijd specifiek voor elke as en elke remblokreferentie.

Wanneer de onderdeel vervangen?

Het slijtagewaarschuwingscontact van remblokken is strikt genomen geen slijtageonderdeel, maar het wordt voortdurend blootgesteld aan thermische en mechanische belasting. Het is daarom raadzaam om het in verschillende situaties te vervangen:

• Bij elke vervanging van remblokken: de meeste fabrikanten raden aan om de sensor samen met de set voeringen te vernieuwen.
• Als de draad is doorgesneden, gebarsten of losgeraakt tijdens een ingreep.
• Bij oxidatie van de connector, wat kan leiden tot valse waarschuwingslampjes op het dashboard.
• Na langdurig gebruik onder zware omstandigheden (bergen, regelmatig slepen).

Indicatieve levensduur: 60.000 tot 90.000 km, variërend afhankelijk van de kwaliteit van het remblok en de rijstijl. Bij een stadsvoertuig is een visuele controle bij elke onderhoudsbeurt of vanaf 30.000 km verstandig. Een permanent brandend waarschuwingslampje, ondanks nieuwe remblokken, duidt vaak op een defecte sensor.

Waarom vervangen?

Een versleten of beschadigd slijtagewaarschuwingscontact geeft onjuiste informatie aan de bestuurder. De gevolgen kunnen ernstig zijn:

• Verlies van waarschuwing: de remblokken raken metaal op metaal; de schijf wordt beschadigd, de remweg wordt langer.
• Ongewenste activering van het waarschuwingslampje: stress voor de bestuurder, verkeerde diagnose, onnodige stilstand.
• Onderbreking van het circuit: bij een kortsluiting schakelen sommige regeleenheden over naar een noodmodus en deactiveren ze het ABS.
• Corrosie op de connector: verspreiding naar de bedrading van de as, vermenigvuldiging van reparatiekosten.

Het tijdig vervangen van het slijtagewaarschuwingscontact van remblokken behoudt de remwerking, beveiligt het voertuig en voorkomt voortijdige vervanging van dure schijven. Een nieuwe sensor garandeert een nauwkeurige uitlezing van het slijtagepeil, een optimale werking van het waarschuwingslampje en gepland onderhoud zonder onaangename verrassingen.