De meeste voertuigen met elektrische of motoraangedreven vacuümpompen hebben een druksensor voor de rembekrachtiger. Het doel van deze sensor is om toezicht te houden op het drukniveau van de rembekrachtiger om een goede werking van de motorrem te garanderen. De druksensor van de rembekrachtiger bevindt zich vaak in de vacuümleiding van de rembekrachtiger naar de vacuümpomp.
Als het drukniveau daalt of de druksensor defect is, zijn er twee manieren om dit vast te stellen:
- Het motorcontrolelampje op het dashboard gaat branden
- Het rempedaal wordt stijf
Aangezien het remsysteem van vitaal belang is voor de veiligheid van de bestuurder, de inzittenden en andere weggebruikers, is het absoluut noodzakelijk dat het probleem zo snel mogelijk wordt aangepakt als een van de symptomen zich voordoet.
