Ontstekingskabelset
De Ontstekingskabelset verbindt de bobine of het ontstekingsmodule met de bougies. Geplaatst op de bovenkant van de motor, transporteren deze hoogspanningskabels tot 30.000 volt. De siliconen omhulling isoleert de stroom, terwijl de interne geleider - koper, Kevlar of composietvezel - een gekalibreerde weerstand biedt. Wanneer de regeleenheid de vonk beveelt, zendt de ontstekingskabelset onmiddellijk de energie over, ontsteekt het lucht-brandstofmengsel en zorgt voor een soepele start, krachtige acceleraties en een schone verbranding. Een goede Ontstekingskabelset beschermt ook de elektronische onderdelen door radiostoringen te onderdrukken, dankzij geïntegreerde weerstanden en afgeschermde vlechten.
Wanneer de onderdelen vervangen?
Net als elk element dat wordt blootgesteld aan hitte, trillingen en ozon, veroudert de kabelset uiteindelijk. Fabrikanten raden vaak een visuele inspectie aan bij elke onderhoudsbeurt en een volledige vervanging tussen 60.000 en 100.000 km. Er zijn echter verschillende signalen die waarschuwen voordat deze termijn is bereikt:
- Ontstekingsproblemen bij het starten of onder volle belasting
- Onstabiel stationair draaien, overmatig brandstofverbruik en geur van onverbrande benzine
- Vermogensverlies tijdens acceleraties
- Klapgeluiden in de uitlaat als gevolg van late verbranding
- Brandend motorlampje met foutcodes P0300 tot P0308
- Sporen van scheuren, wrijving of verbranding op de bougiekabels
- Zichtbare vonken 's nachts tussen de hoogspanningskabels en de cilinderkop
Voor preventief onderhoud vervangt u de Ontstekingskabelset tegelijkertijd met de bougies of de bobine; zo vermijdt u herhaalde diagnoses. Voor een voertuig dat dagelijks wordt gebruikt, plant u een jaarlijkse controle, vooral als de motor vaak draait bij hoge temperaturen of in een zoute omgeving.
Waarom vervangen?
Rijden met gebarsten of geoxideerde kabels leidt tot een verminderde overdracht van elektrische energie. De gedeeltelijke ontlading verspreidt zich in het motorblok, wat ontstekingsproblemen en onvolledige verbranding veroorzaakt. Op de lange termijn riskeert u:
- Vervroegde slijtage van de katalysator door een teveel aan koolwaterstoffen
- Oververhitting van de ontstekingsbobine, wat kan leiden tot volledige uitval
- Verminderd koppel en toegenomen brandstofverbruik
- Koolstofafzettingen op de kleppen, wat leidt tot hoge reinigingskosten
- Verhoogde uitstoot, niet compatibel met de technische keuring
- Beschadiging van de regeleenheden door terugkerende overspanning
Door een nieuwe Ontstekingskabelset te installeren, herstelt u een sterke vonk bij elke cyclus. Resultaat: betrouwbare starts bij vochtig weer, soepelere motor en prestaties die overeenkomen met de oorspronkelijke specificaties. U beveiligt ook het gehele ontstekingssysteem - bougies, bobine, elektronische module - door een consistente weerstand en perfecte isolatie te garanderen. De vervanging is eenvoudig: ontkoppel altijd één kabel tegelijk, volg de oorspronkelijke route om hete punten te vermijden en breng een beetje diëlektrisch vet aan op de connectoren. U profiteert dan van een geoptimaliseerde verbranding en een motor die zijn betrouwbaarheid volledig terugvindt.
Relais, Gloeisysteem
Stroomverdelerkap
Stroomverdelerrotor
Stroomverdeler
Contactpuntset, Stroomverdeler
Bougiekabel
Schakelsystemen, Ontstekingssysteem
Condensator, Ontstekingssysteem
Serieweerstand, Ontstekingssysteem
Afdichtring, Bougieschacht
Stekkerhuls, Ontstekingssysteem
Reparatieset, Stroomverdeler
Stekker, Stroomverdeler