ABS-relais
Het ABS-relais maakt deel uit van het elektrische circuit van het antiblokkeersysteem. Meestal geplaatst in de zekeringkast of nabij het hydraulische blok, dient het als een gestuurd schakelpunt: wanneer de regeleenheid de informatie ontvangt dat een wiel dreigt te blokkeren, voedt het het ABS-relais. Dit relais sluit dan zijn hoogvermogenscircuit en levert de benodigde energie aan de pomp en de elektromagnetische kleppen van het ABS. Het relais verwerkt dus aanzienlijke stroompieken en beschermt de regeleenheid tegen overbelasting. Zonder dit kleine elektromechanische onderdeel zou remregeling onmogelijk worden, vooral bij een noodstop op een gladde ondergrond.
Het interne bewegende anker werkt dankzij een spoel. Wanneer deze spoel wordt geactiveerd, trekt het een ferromagnetische kern aan die de vermogenscontacten sluit. De snelheid van de werking, in de orde van enkele milliseconden, is essentieel zodat het ABS-systeem de hydraulische druk meerdere tientallen keren per seconde kan moduleren.
Wanneer de onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: ongeveer 150.000 km of 10 jaar, maar sterk afhankelijk van de schakelfrequentie en trillingen.
- Slijtage-indicatoren: ABS-waarschuwingslampje brandt op het instrumentenpaneel, onmogelijkheid om foutcodes te lezen, pomp die continu blijft werken of niet meer start, zekering die doorbrandt na vervanging, brandgeur rond de relaisbehuizing.
- Verdachte geluiden: onregelmatig klikken, relais dat abnormaal warm aanvoelt na een korte rit.
- Aanbevolen frequentie: controleer het ABS-relais bij elke vervanging van remvloeistof of bij werkzaamheden aan het hydraulische blok, en vervang het preventief vanaf 120.000 km om plotselinge storingen te voorkomen.
Waarom vervangen?
- Remveiligheid: een defect ABS-relais schakelt het antiblokkeersysteem uit, verlengt de remweg en verhoogt het risico op verlies van controle bij een noodstop.
- Bescherming van de regeleenheid: als de contacten vastzitten, blijft de pomp continu werken, wat de elektronische module kan doorbranden en tot veel duurdere reparaties kan leiden.
- Elektrische bescherming: een vastzittend relais veroorzaakt een overmatig stroomverbruik dat de bedrading kan doen smelten of in extreme gevallen brand kan veroorzaken.
- Technische keuring: een brandend ABS-waarschuwingslampje is een belangrijke reden voor een herkeuring. Het vervangen van het relais voorkomt immobilisatie van het voertuig en tijdverlies.
- Rijcomfort: zonder antiblokkeerhulp moet de bestuurder het rempedaal met uiterste precisie bedienen, wat vermoeiend en stressvol kan zijn in het dagelijks gebruik.
