Wat is de functie van de remklauw?
De remklauw is ontworpen om het wiel af te remmen door druk uit te oefenen op de remblokken om deze tegen de schijf te drukken. Het is een onafhankelijk mechanisch onderdeel dat in het remsysteem is geïntegreerd.
De remklauw bestaat uit de volgende onderdelen:
- De hoofdremcilinder die druk uitoefent op de remschijf
- Het remklauwhuis
- De plaatsing van de remblokken
Om af te remmen wordt het remsysteem geactiveerd door het rempedaal en werken de cilinders onder druk van de remvloeistof. Vervolgens bewegen ze zodanig dat ze tegen de remschijf drukken. Dankzij deze beweging kan het voertuig afremmen of stoppen, afhankelijk van de intensiteit van de druk.
Wat zijn de verschillende soorten remklauwen?
Er zijn verschillende soorten remklauwen:
- Vaste remklauwen: voornamelijk gebruikt in nieuwere auto's, en auto's met hoge prestaties. De zuigers bevinden zich aan weerszijden van de remschijf. Ze zorgen voor een constante druk op de remblokken.
- Zwevende remklauwen: dit zijn de meest voorkomende, omdat ze in het algemeen goedkoper te produceren zijn. Hierbij staat alleen het binnenste remblok onder druk van de zuiger. De buitenste remblokken worden door een schuifmechanisme onder druk gezet.
- Ringklauwen: deze remklauwen worden gevormd door twee zuigers. De ene is om het remblok in te drukken, de andere om het uit de remschijf te schuiven.
- Schuifklauwen: deze bestaan uit clips waaraan de remblokken zijn bevestigd. De door de zuiger uitgeoefende druk wordt geabsorbeerd door het schuifsysteem.
De remklauw van de auto is een essentieel onderdeel van het remsysteem omdat hij een optimale remkracht garandeert. Daarom is de toestand ervan belangrijk voor de veiligheid.
Wat zijn de tekenen van versleten remklauwen?
In tegenstelling tot remblokken en remschijven, die periodiek moeten worden vervangen en op dikte moeten worden gecontroleerd, zijn remklauwen geen echte slijtageonderdelen. Ze worden in ieder geval niet regelmatig vervangen. De remklauwen zouden echter remvloeistof kunnen lekken of vastlopen, wat natuurlijk gevaarlijk zou zijn voor uzelf en voor andere weggebruikers.
In dat geval moeten ze zo spoedig mogelijk worden vervangen, omdat het uiteraard gevaarlijk is te rijden met vastzittende of beschadigde remklauwen.
Hieronder volgen de tekenen van een defecte remklauw:
- Trillingen tijdens het remmen
- De auto trekt naar één kant
- Piepgeluid bij het remmen
- Lekken van remvloeistof
- Het gevoel dat de remmen continu vastzitten...
- De geur van verbrand rubber
Als de remklauwen vastzitten, voelt het alsof de auto voortdurend remt. Omdat de zuiger niet ingetrokken wordt, laat hij ook een weerstand achter op het wiel waardoor de auto naar die kant trekt. Tot slot schuren de remblokken voortdurend tegen de remschijven, waardoor ze warm worden en er een brandgeur vrijkomt.
Slijtage van de remklauwafdichting kan echter andere problemen veroorzaken. Het kan gebeuren dat de remvloeistof lekt en de remklauwen niet meer goed op druk kunnen worden gebracht waardoor de remwerking drastisch afneemt.
Wanneer moeten remklauwen worden vervangen?
Defecte remklauwen moeten onmiddellijk worden vervangen. Daarvoor kunt u een remklauwreparatieset kopen, met afdichtingen, zuigers en veren. Maar afhankelijk van de aard van het defect kan het nodig zijn het remklauwhuis zelf te vervangen.
