Sportluchtfilter
Sportluchtfiltersysteem
Secundairfilter
Aanslagrubber, Luchtfilter
Luchtfilter
Het luchtfilter bevindt zich in de luchtkast, vóór het inlaatspruitstuk. Zijn taak is eenvoudig: de lucht die door de motor wordt aangezogen, zuiveren voordat deze met de brandstof wordt gemengd. Dankzij het filtermedium van cellulose- of synthetische vezels houdt het stof, pollen, zand en schurende deeltjes tegen. Schone lucht bevordert een regelmatige verbranding, beschermt de kleppen en de turbo, en houdt het brandstofverbruik stabiel. Afhankelijk van het model bevindt het filterelement zich achter de grille of in de wielkast en werkt het continu zodra de motor draait.
Bij het aanzuigen gaat de door de zuigers gegenereerde onderdruk door het luchtfilter. Deeltjes groter dan enkele microns worden opgevangen in de plooien van het papier. De inlaatcartridge beschermt zo de luchtmassameter en de injectoren tegen schadelijke afzettingen. Een omtrekafdichting zorgt voor de dichtheid en voorkomt parasitaire luchtinlaten die de metingen van de luchtmassasensor zouden verstoren.
Wanneer de onderdeel vervangen?
Regelmatig onderhoud garandeert de gezondheid van de motor en voorkomt overmatig brandstofverbruik.
- Gemiddelde levensduur: 20.000 tot 30.000 km op schone wegen, 15.000 km in stoffige omgevingen.
- Slijtage-indicatoren: vermogensverlies bij acceleratie, toename van brandstofverbruik, zwarte rook, onstabiel stationair draaien of motorlampje gerelateerd aan de luchtmassameter.
- Visuele controle: donkere cartridge, verstopte plooien, aanwezigheid van insecten of bladeren.
- Aanbevolen frequentie: vervanging bij elke jaarlijkse onderhoudsbeurt of volgens het interval van de fabrikant, en reiniging van de luchtkast bij elke ingreep.
Waarom vervangen?
Een verzadigd luchtfilter beperkt de zuurstoftoevoer en leidt tot onvolledige verbranding. De gevolgen kunnen kostbaar zijn.
- Overmatig brandstofverbruik tot 10%, wat leidt tot hogere kosten en CO₂-uitstoot.
- Risico op vervuiling van de luchtmassameter en injectoren, wat kan leiden tot ontstekingsfouten en koppelverlies.
- Fijne deeltjes die in de cilinders worden aangezogen: krassen op de cilinderwanden, voortijdige slijtage van de zuigerveren en compressieverlies.
- Turbo en kleppen blootgesteld aan schurende deeltjes, wat axiale speling, olielekken en mechanische storingen bevordert.
- Afkeuring bij technische keuring vanwege overmatige rookuitstoot.
Het regelmatig vervangen van het luchtfilter zorgt dus voor een schone luchttoevoer, verlengt de levensduur van de motor en behoudt de oorspronkelijke prestaties.
