Wat is de functie van de krukassensor?
De belangrijkste taak van de krukassensor is de motorsturingseenheid (ECU) te vertellen welk toerental moet worden aangehouden. Dit vertelt de motor wanneer en hoeveel brandstof hij moet inspuiten. De krukassensor geeft de positie van de zuigers door aan de ECU.
Leuk weetje: de krukassensor gebruikt de rotatie van het vliegwiel om de positie van de zuigers te bepalen.
Het vliegwiel is een getand wiel waardoor de sensor het ritme van de motor kan aflezen. De krukassensor detecteert het interval tussen het passeren van een markering en telt de tanden van het tandwiel. Zodra de gegevens zijn verzameld, stuurt de krukassensor de informatie naar de ECU.
De werking van de krukassensor is afhankelijk van het type sensor. Er zijn twee soorten krukassensoren:
Inductieve krukassensor: genereert een elektromagnetisch veld om metalen voorwerpen te detecteren. Zo detecteert hij het passeren van de vliegwieltanden.
Actieve of Hall-effect krukassensoren: bij moderne motoren sturen de sensoren elektronische signalen rechtstreeks naar de ECU. Dit wordt het Hall-effect genoemd, vandaar de naam van de sensor. Het is een veel nauwkeuriger systeem, maar duurder.
De krukassensor zit op de motor. Het bevindt zich bij het vliegwiel van de motor. Hij zit tevens naast de krukas, die zich in de distributiecarter bevindt. Al deze onderdelen bevinden zich onder de nokkenas aan de onderkant van het motorblok.
Wat zijn de tekenen van een defecte krukassensor?
Als de krukassensor uitvalt of niet werkt, kan de ECU de positie van de zuigers niet weten en kan hij de brandstofinspuiting niet regelen, hetgeen verbrandingsproblemen veroorzaakt. Hierdoor zal een niet-werkende sensor leiden tot verlies van vermogen.
Tekenen van een defecte krukassensor zijn:
- Het voertuig start slecht of helemaal niet
- Afslaan en haperen tijdens het rijden
- Een motor die moeite heeft met accelereren
- Een verstoorde toerenteller
- Een motorlampje op het dashboard
