Wat houdt het balanceren van banden in?
Het balanceren, niet te verwarren met uitlijnen, bestaat uit het gelijkmatig verdelen van het gewicht van het wiel over zijn rotatie-as om de band zo nauwkeurig mogelijk te maken. Dit gebeurt met behulp van een balanceermachine en moet jaarlijks gebeuren.
Wat is de reden om banden te balanceren?
Het balanceren van de banden is een belangrijke stap. Zonder deze ingreep kunnen er min of meer ernstige gevolgen optreden in de algemene staat van uw voertuig. Banden kunnen bijvoorbeeld sneller slijten dan normaal, het loopvlak kan ongelijkmatig slijten, de velgen kunnen meer trillen en de voorvering kan ook sneller achteruitgaan.
Daarom kan een slecht evenwicht niet alleen uw rijcomfort verminderen, maar ook gevaar opleveren. Als uw banden daarentegen goed zijn uitgebalanceerd, rijdt u comfortabeler, heeft uw voertuig een betere grip op de weg en slijten uw banden minder, waardoor u uiteindelijk geld bespaart.
Hoe vaak moeten banden worden gebalanceerd?
Er zijn veel symptomen van slecht gebalanceerde banden:
- U voelt trillingen in de auto tijdens het rijden: als u trillingen onder uw stoel voelt, ligt het probleem waarschijnlijk aan uw achterbanden. Als u ze aan het stuur kunt voelen, ligt het probleem aan de voorbanden.
- Het kan ook zijn dat u voortijdige slijtage van uw banden en/of de stuurinrichting van de auto opmerkt.
Het wordt aanbevolen uw banden te balanceren telkens wanneer u de banden van uw auto vervangt of een lekke band repareert. Als veiligheidsmaatregel zou u uw banden ook jaarlijks of om de 15.000 kilometer moeten controleren en balanceren.
Denk eraan dat het sterk aanbevolen is uw banden te balanceren met een geschikte machine in een erkende garage. De meeste garages hebben servicepakketten waarin het monteren en balanceren van banden is inbegrepen, zodat u niet extra hoeft te betalen.
Hoe balanceert u uw banden?
U kunt uw banden op twee manieren balanceren. In ieder geval zult u naar een garagebedrijf moeten gaan die over al het nodige gereedschap beschikt om uw banden te balanceren. Hier beschrijven wij twee methoden om wielen te balanceren.
Statisch balanceren:
Statisch balanceren is balanceren tegen de draaiende as in. Daarom worden alleen verticale trillingen beheerd. Als hij voor deze methode kiest, plaatst de monteur het gewicht recht tegenover het gewicht dat de onbalans veroorzaakt.
Als het wiel eenmaal draait, bestaat nog steeds het risico dat het uit balans raakt. Daarom wordt deze methode steeds minder gebruikt en wordt zij nu vervangen door een nieuwe balanceringstechniek.
Dynamisch balanceren:
Deze techniek vereist het gebruik van een balanceermachine die aan de monteur toont waar hij de gewichten moet plaatsen en welke hij moet gebruiken. Afhankelijk van het type velg liggen de gewichten niet op dezelfde plaats
Op aluminium velgen: de gewichten worden in de velg geplaatst zodat ze zo min mogelijk opvallen. Als u uw auto met een hogedrukspuit wast, of als uw auto te dicht langs het trottoir schuurt, moet u heel goed opletten dat u ze niet verliest.
Bij stalen velgen worden de gewichten op de rand van de velg geplaatst, ter hoogte van de velgbescherming.
