Achteraslager: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Aslichaam

Het aslichaam is een centraal element van de ophanging dat de linker- en rechterwielen van eenzelfde as verbindt. Het dient als ondersteuning voor de armen, veren, schokdempers en, afhankelijk van het ontwerp, het remsysteem. Dwars onder het voertuig geplaatst, vormt het een hol of gegoten metalen balk; de geometrie ervan behoudt de afstand, paralleliteit en toespoorhoek van de wielen. Tijdens het rijden absorbeert het de verticale belastingen van de weg en de longitudinale krachten die ontstaan tijdens het remmen en accelereren. Door deze krachten te verdelen, stabiliseert het aslichaam de carrosserie, beperkt het overhellen en garandeert het een veilige wegligging.

Wanneer de onderdelen vervangen?

• Theoretische levensduur: 250.000 km, maar sterk afhankelijk van het klimaat, strooizout en rijstijl.
• Tekenen en symptomen:
  • Zichtbare doorroest op de dwarsbalk of het verschijnen van roestblaren.
  • Metalen piepgeluiden, kraken of piepen in bochten of over verkeersdrempels.
  • Overmatige speling gedetecteerd bij de technische keuring; armen of silentblocs die niet correct kunnen worden vastgezet.
  • Onregelmatige slijtage van de banden, voertuig trekt naar één kant ondanks correcte uitlijning.
  • Vet- of remvloeistoflekken na een botsing op de as.
• Aanbevolen frequentie:
  • Visueel controleren van het aslichaam bij elke olieverversing of voor een lange reis.
  • De ophanging elke 30.000 km op een hefbrug laten controleren.
  • Onmiddellijk vervangen bij scheuren, vervorming of structurele corrosie.

Waarom vervangen?

• Veiligheid in gevaar: een gescheurd of vervormd aslichaam verandert de geometrie, verlengt de remweg en vergroot het risico op verlies van controle in bochten of bij zijwind.
• Versnelde slijtage van banden en kogels: een slechte wielpositie veroorzaakt onregelmatige opwarming van het loopvlak en leidt tot voortijdige slijtage van kogels, stangen en schokdempers.
• Lek van remvloeistof of smeermiddel: als het aslichaam de remleidingen of lagers herbergt, kan een vervorming de slangen doorsnijden of de afdichtingen losmaken.
• Afkeuring bij technische keuring: doorroest, gescheurde silentblocs of zichtbare lassen leiden tot een onmiddellijke herkeuring, waardoor het voertuig wordt stilgelegd.
• Lagere totale kosten: het vervangen van het complete aslichaam is vaak economischer dan het opstapelen van incidentele reparaties; een nieuwe as behoudt de wederverkoopwaarde van het voertuig.

Het kiezen van een aslichaam dat overeenkomt met het origineel garandeert compatibiliteit met de bestaande armen, lagers en ABS-sensoren. Kies voor een metaal met een corrosiebestendige behandeling, geleverd met reeds geperste bussen en silentblocs; dit vermindert de arbeidstijd en herstelt de uitlijning naar de fabriekswaarden bij de eerste installatie.