Ophanging, Drager Automatische Transmissie: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Steun voor Automatische Versnellingsbak

De steun voor de automatische versnellingsbak maakt deel uit van de motor-versnellingsbak ophanging: hij bevestigt de transmissie aan de carrosserie terwijl hij trillingen en schokken absorbeert. Het bestaat uit een silentblok ingekapseld in een metalen beugel en bevindt zich tussen het versnellingsbakcarter en de draagbalk. Wanneer het voertuig accelereert, remt of schakelt, dempt het rubber van de steun de bewegingen van de transmissie en houdt het de uitlijning met de aandrijfassen in stand. Een goed functionerende steun voor de automatische versnellingsbak behoudt het comfort, beschermt de aandrijfassen en voorkomt overmatige belasting van de hoezen en de uitlaatlijn.

Wanneer de onderdeel vervangen?

Voor preventief onderhoud wordt de steun voor de automatische versnellingsbak bij elke olieverversing of elke 20.000 km gecontroleerd. De gemiddelde levensduur varieert van 120.000 tot 180.000 km, maar is afhankelijk van de rijstijl en het motorvermogen.

• Slijtage-indicatoren: trillingen in de versnellingspook of de cabine bij stationair draaien, kloppende geluiden bij het schakelen, klappen bij acceleratie of remmen.
• Visuele indicatoren: gebarsten rubber, versnellingsbakolie die het silentblok heeft aangetast, speling tussen de bevestiging en het carter.
• Aanbevolen vervangingsinterval: vervanging zodra er overmatige speling wordt gemeten of het rubber scheurt, zonder de 10 jaar te overschrijden, zelfs als er geen symptomen optreden.

Waarom vervangen?

• Een gebarsten steun voor de automatische versnellingsbak laat de transmissie bewegen. De aandrijfassen werken dan buiten de uitlijning, wat voortijdige slijtage van de homokinetische gewrichten veroorzaakt en een vetlek kan veroorzaken.
• Verzwakt rubber filtert de trillingen niet meer; op den duur vermoeien deze trillingen de motorbevestigingen, verhogen ze het geluid in de cabine en verminderen ze het rijcomfort.
• Als de steun volledig breekt, kan de versnellingsbak enkele millimeters zakken: er is een risico op contact met de stabilisatorstang of de draagbalk, wat kan leiden tot beschadiging van de versnellingsbakklok en verlies van smeermiddel.
• Een slechte bevestiging van de transmissie verstoort het schakelen van de automatische versnellingsbak, veroorzaakt schokken en kan een elektronische noodmodus activeren.
• Het tijdig vervangen van dit transmissiekussen voorkomt dure reparaties zoals het vervangen van de aandrijfassen, de koppelomvormer of de bijbehorende motorsteunen.