Draagarm, Wielophanging
Stang/Steun Wielophanging
Draagarmrubber
Reparatieset, Wieldraagarm
Houder, Wieldraagarmrubber
Schroef, Ophanging
Afstandsstuk
Bevestigingsbout, Wieldraagarm
Reparatieset, Stuur
Afschermhuls, Draagarmrubber
Zwenkarm
Torsiestangenstelsel
Lagerbus, Wieldraagarm
Extra informatie
Veerpootlager
Het veerpootlager is een klein kogellager dat zich in het bovenste gedeelte van de veer-schokdempercombinatie bevindt. De belangrijkste functie is om de schokdemperkop soepel te laten draaien wanneer u het stuur draait. Door de wrijving tussen de veerpoot en de carrosserie te verminderen, zorgt dit lager voor een soepele rotatie van de veerpoot, wat resulteert in een nauwkeurige en schokvrije besturing. Het is gemonteerd tussen de veerpoot en de schroefveer en ondersteunt zowel de verticale belasting van het voertuig als de radiale krachten die door de besturing worden gegenereerd. Het werkt constant, bij elke bocht en op oneffen wegen, terwijl het blootgesteld blijft aan water, zout en stof. Een interne smering en een lipafdichting beschermen het, maar slijtage is onvermijdelijk.Wanneer de onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 120.000 tot 150.000 km op normale wegen, minder als het voertuig vaak over kuilen of onverharde wegen rijdt.
- Waarschuwingssignalen:
- Krakende of rammelende geluiden bij het sturen, vooral bij lage snelheid.
- Zwaardere of onnauwkeurige besturing.
- Trillen of vibratie in het stuur na een verkeersdrempel.
- Ongelijke slijtage van de voorbanden.
- Waarschuwingslampjes of controles: Geen specifiek waarschuwingslampje, maar speling kan worden waargenomen tijdens de technische keuring of bij demontage van de ophanging.
- Aanbevolen frequentie: Controleer het veerpootlager bij elke vervanging van de schokdemper, of elke 60.000 km als u in een dicht stedelijk gebied rijdt.
Waarom vervangen?
- Veiligheid behouden: Een vastgelopen lager voegt een parasitair koppel toe aan de stuurkolom. Bij hoge snelheid kan dit leiden tot verlies van grip bij het ingaan van een bocht.
- Voorkomen van schade: Als het lager uit elkaar valt, kunnen de kogels ontsnappen en de veerpoot en de bovenkant van de schokdemper beschadigen. U moet dan de hele set vervangen, wat duurder is.
- Rijcomfort: Een versleten lager brengt schokken over in het interieur, wat trillingen en doffe geluiden veroorzaakt die vermoeiend zijn voor de bestuurder en passagiers.
- Onderhoudskosten besparen: Een nieuw lager zorgt ervoor dat de schokdempers en banden onder goede omstandigheden werken. U verlengt hun levensduur en vermindert uw banden-stuurkosten.
- Conformiteit aan technische keuring: Overmatige speling of geluid van de veerpoot staat op de lijst van belangrijke gebreken die kunnen leiden tot een herkeuring.
