Voorruitframe: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Voorruitkader

Een vaak onbekend carrosserie-element, het voorruitkader is de metalen structuur die de voorruit van het voertuig omringt en ondersteunt. Gelast aan de voorruitplaat, zorgt het voor de perfecte uitlijning van het glas, draagt het de krachten van de carrosserie over en draagt het bij aan de stijfheid van het dak. De rol ervan is tweeledig: het garanderen van de afdichting tussen het interieur en de buitenkant, en het dienen als ondersteuning voor de lijmen of afdichtingen die de gelaagde voorruit bevestigen. Een voorruitkader in goede staat absorbeert de torsies van het chassis, voorkomt waterinfiltratie en creëert het noodzakelijke steunvlak voor de correcte werking van de passagiersairbag.

Wanneer de onderdeel vervangen?

Het voorruitkader is ontworpen om de levensduur van het voertuig mee te gaan, maar bepaalde factoren kunnen het voortijdig beschadigen.

• Theoretische levensduur: gelijk aan die van de carrosserie, meer dan 15 jaar als het voertuig goed wordt onderhouden.
• Slijtage-indicatoren: doorborende corrosie rond de afdichting, roestbellen onder de verf, waterinfiltratie in de A-stijlen, loskomen van de voorruit na een schok.
• Zichtbare symptomen: gebladerde verf, vochtsporen op het dashboard, aanhoudend aerodynamisch gefluit, trillingen van het glas.
• Aanbevolen periodiciteit: visuele controle bij elke vervanging van de afdichting of voorruit, anticorrosie-inspectie elke 2 jaar in zoute of vochtige gebieden.

Waarom vervangen?

Het negeren van een beschadigd voorruitkader stelt de bestuurder bloot aan verschillende grote risico's.

• Verlies van afdichting: water dringt binnen, bevordert corrosie van de stijlen en kan elektrische kabelbomen en regeleenheden achter het dashboard beschadigen.
• Compromittering van passieve veiligheid: als het voorruitchassis vervormt, heeft de passagiersairbag niet genoeg steunoppervlak, waardoor de effectiviteit bij een frontale botsing met 40% wordt verminderd.
• Structurele verzwakking: de stijfheid van het dak is afhankelijk van dit kader. Een aangetast frame buigt gemakkelijker bij een koprol en vermindert de overlevingsruimte van de inzittenden.
• Toekomstige extra kosten: het laten voortschrijden van roest vereist uiteindelijk een volledige verwijdering van de voorruitplaat, of zelfs vervanging van het dak, wat veel duurder is dan een tijdige vervanging van het voorruitkader.
• Technische keuring: doorborende corrosie rond het glas is in veel Europese landen een reden voor onmiddellijke herkeuring.

Door het voorruitkader op tijd te vervangen door een nieuw gegalvaniseerd of kataforese onderdeel, verlengt u de levensduur van het voertuig, herstelt u de perfecte afdichting en zorgt u voor de veiligheid van de passagiers. Deze ingreep vereist het verwijderen van de voorruit en het lassen van de nieuwe structuur; laat dit altijd over aan een carrosseriebouwer met een richtbank en de juiste fabrikantentraining.