Beschermkap, Bougiestekker: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Beschermkap

De beschermkap is het kleine isolerende dopje dat de bougieklem bedekt. Geplaatst aan het uiteinde van de hoogspanningskabel, zorgt het voor de afdichting en elektrische isolatie tussen de draad en de bougie. Deze hoes van siliconen of elastomeer kan meer dan 20.000 volt weerstaan; het voorkomt dat vocht, stof en koolwaterstoffen in het contact doordringen. In gebruik zet het zich lichtjes uit om zich aan de porselein van de bougie aan te passen en een stabiele verbinding te garanderen, zelfs onder de trillingen van de motor.

Wanneer de onderdeel vervangen?

Net als elk rubberen onderdeel dat aan hitte en chemische stoffen wordt blootgesteld, veroudert de beschermkap. Een visuele controle wordt aanbevolen bij elke vervanging van bougies, dat wil zeggen elke 30.000 tot 60.000 km, afhankelijk van de fabrikant.

• Gemiddelde levensduur: tussen 5 en 8 jaar bij een goed onderhouden motor.
• Slijtage-indicatoren:
  • zichtbare scheuren of barsten op de dop;
  • witte sporen van lekkage (elektrische boog);
  • moeilijkheid om de klem op zijn plaats te houden;
  • ontstekingsproblemen bij warme motor of onder belasting;
  • motorlampje en foutcode "cilinder ontbreekt".
• Aanbevolen vervangingsinterval:
  • bij elke tweede vervanging van de bougie;
  • na een intensieve motorreiniging of een olielekkage in de bougiekanaal;
  • onmiddellijk als de hoes gescheurd is.

Waarom vervangen?

Een gebarsten beschermkap laat de hoogspanning ontsnappen. De vonk wordt onregelmatig, de verbranding verarmt en het verbruik stijgt met 5% tot 10%. Erger nog: de boog kan de bobine beschadigen of zelfs het porselein van de bougie doorboren. Zonder correcte isolatie dringt water of olie door tot de klem en veroorzaakt een kortsluiting. Het starten wordt moeizaam, de vervuilende uitstoot stijgt explosief en de katalysator raakt voortijdig verstopt. Het vervangen van dit eenvoudige dopje voorkomt dus:

• het overmatig brandstofverbruik en het verlies van vermogen;
• de voortijdige vervanging van bobines en hoogspanningskabels;
• het risico van parasitaire ontsteking die de motor elektronica kan beschadigen;
• de misfires bij hoge toeren die gevaarlijk kunnen zijn bij inhalen.

Verwaarloos dit kleine onderdeel niet: een nieuwe beschermkap behoudt de afdichting, betrouwbaarheid en levensduur van het gehele ontstekingssysteem.