Astap, Wielophanging
Reparatieset, Wielophanging
Reparatieset, Astap
Reparatieset, Fuseepen
Dichtring, Fuseelager
Reparatieset, Draaipen
Aanslagbuffer, Stuurpen
Lager, Fuseelager
Fuseepen
Afstandschijf, Fuseepen
Asuiteinde
De asuiteinde is het geschroefde of geflensde uiteinde dat het lichaam van de as verlengt en de wielnaaf ontvangt. Dit onderdeel ondersteunt de fusee of de draaipunt, zorgt voor de rotatie van de lagers en houdt het wiel perfect uitgelijnd met het onderstel. Gelegen aan het uiteinde van de asbuis, wordt het meestal gelast of heet ingeperst om een onberispelijke concentrische uitlijning te garanderen. Smering en afdichting worden verzorgd door geïntegreerde ringen en afdichtingen, waardoor water of stof niet in het lager kan binnendringen. Een correct gemonteerde asuiteinde beschermt de lagers, beperkt trillingen en draagt het rem- of trekkoppel over zonder vervorming.
Wanneer het onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 200.000 tot 300.000 km bij normaal weggebruik, minder als het voertuig vaak zware lasten trekt of off-road rijdt.
- Slijtage-indicatoren: radiale speling bij het wiel, roestsporen rond de naafdichting, piepende geluiden bij het nemen van bochten, lekkage van zwarte vet op de velg.
- Visuele indicatoren: gedeeltelijke afscheuring van de afdichtlip, gemarkeerde of blauwgekleurde lagerloopvlak door oververhitting.
- Aanbevolen periodiciteit: controleer de staat van de asuiteinde bij elke vervanging van lager of schijf, en bij elke schok op de velg. Vervang onmiddellijk als het loopvlak is aangetast of als de schroefdraad beschadigd is.
Waarom vervangen?
- Veiligheid behouden: een gebarsten asuiteinde kan breken onder belasting, wat kan leiden tot het losraken van het wiel.
- Richtingsprecisie behouden: een ovaal loopvlak creëert speling die de uitlijning verslechtert, wat leidt tot trekken en onregelmatige bandenslijtage.
- Overmatig brandstofverbruik vermijden: slecht uitgelijnde lagers veroorzaken extra wrijving die de temperatuur en rolweerstand verhoogt.
- Naburige onderdelen beschermen: lekkage van vet of binnendringend water vervuilt de remblokken, schijf en ABS-sensor, wat leidt tot kostbare reparaties.
- Onderhoud vereenvoudigen: het vervangen van een versleten asuiteinde op het juiste moment maakt hergebruik van de lagers en naaf mogelijk als deze nog in goede staat zijn.
Het vervangen van de asuiteinde gebeurt meestal door het verwijderen van de naaf, het uittrekken van de lagers en vervolgens het afsnijden of loslassen van het oude onderdeel. Vervolgens wordt het nieuwe element op het aslichaam geplaatst, waarbij de pasvorm en het aandraaimoment van de schroefdraad in acht worden genomen, voordat de nieuwe lagers worden gemonteerd. Een perfecte uitlijning garandeert een stille werking, lange levensduur van het onderstel en rijcomfort.
