Riemspanner, Poly V-Riem: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Riemspanner

De riemspanner is het onderdeel dat de juiste spanning aanbrengt op de ribben van de V-snaar, ook wel hulpriemaandrijving genoemd. Het bestaat uit een scharnierende arm, een interne veer en een looprol. Het geheel is bevestigd op het motorblok, in de directe nabijheid van de dynamo, de stuurbekrachtigingspomp of de aircocompressor. Door de looprol tegen de riem te drukken, compenseert de veer de variaties in belasting en verlenging, waardoor een constante spanning behouden blijft. Deze actie voorkomt slippen, synchroniseert de poelies en zorgt voor een betrouwbare aandrijving van de motorhulpeenheden.

Wanneer de motor draait, zet de riem uit door de temperatuur. De arm van de spannerrol draait dan iets, waardoor deze uitzetting wordt opgevangen. Omgekeerd, bij koude, trekt hij de riem strakker aan om de grip te behouden. Dankzij deze voortdurende beweging vermindert de riemspanner trillingen, beperkt hij de slijtage van de ribben en verlengt hij de levensduur van de ribben van de V-snaar. Er zijn verschillende varianten: automatische veerspanner, hydraulisch model of een systeem met geïntegreerde demper, maar het werkingsprincipe blijft hetzelfde: het compenseren van spanningsvariaties om de accessoiresoverdracht te beveiligen.

Wanneer de riemspanner vervangen?

• Gemiddelde levensduur: tussen 100.000 en 160.000 km, oftewel 5 tot 8 jaar, afhankelijk van het gebruik.
• Waarschuwingssignalen:
  • Piepen of kraken bij het starten.
  • Zichtbare klopping of oscillatie van de riem.
  • Brandend batterijlampje, onvoldoende laadvermogen van de dynamo.
  • Vetlekken rond de looprol of merkbare axiale speling.
• Preventieve controle: controleer bij elke vervanging van de hulpriemaandrijving de staat van de looprol, de uitlijning en de kracht van de veer.
• Aanbevolen frequentie: vervang de riemspanner systematisch bij de tweede riem of zodra er een abnormaal geluid optreedt.

Waarom vervangen?

• Voorkom breuk van de ribben van de V-snaar: een vermoeide spanner laat de riem slippen, opwarmen en vervolgens scheuren.
• Voorkom storingen van accessoires: onvoldoende spanning = onderbelaste dynamo, zware stuurbekrachtiging, airconditioning uitgeschakeld.
• Beveilig de motor: stukjes riem kunnen in de distributie terechtkomen, wat leidt tot een defecte timing of een klep-zuigerbotsing.
• Verminder het brandstofverbruik: een soepele aandrijving beperkt mechanische verliezen en de belasting op de krukas.
• Behoud het akoestisch comfort: een versleten looprol gaat gepaard met aanhoudend piepen en trillingen in het interieur.

Door de riemspanner te vervangen door een onderdeel van gelijkwaardige kwaliteit als het origineel, verlengt u de levensduur van de hulpriemaandrijving en verzekert u de betrouwbaarheid van de elektrische en hydraulische onderdelen van uw motor. Een goed functionerende spanner garandeert een stille werking en een schokvrije vermogensafgifte. Wacht niet tot de veer zijn kracht verliest: plan de vervanging zodra de eerste symptomen optreden of tijdens de geplande onderhoudsbeurt.