Wat is een drijfstanglager?
De drijfstang is een stalen onderdeel dat een motorzuiger met de krukas verbindt. De functie ervan is een draaiende beweging over te brengen op de krukas door de verticale beweging van de zuiger te wijzigen. Het drijfstanglager maakt dus deel uit van de drijfstang.
Een drijfstang bestaat uit een ring met meerdere boringen die de drijfstanglagers op hun plaats houden. Het drijfstanglager is een glad onderdeel met een groef om de doorgang van olie te garanderen en bestaat uit twee halve lagerschalen.
Drijfstanglager: werking
Het drijfstanglager wordt gemaakt van een metaallegering waardoor het beter bestand is tegen wrijving. Deze bevindt zich tussen de drijfstang en de krukas en moet de wrijving en schokken tussen deze twee delen beperken.
Het is ontworpen om de traagheid te verminderen die wordt veroorzaakt door de rotatie van de motor en om verbranding tegen te gaan. Daartoe moet hij regelmatig worden ingevet. Dit verklaart de aanwezigheid van de centrale groef in het drijfstanglager, die de doorgang van een continue laag olie garandeert die voor de smering zorgt.
Drijfstanglagers: wanneer moet u die vervangen?
De functie van drijfstanglagers is het verminderen van de wrijving tussen mechanische onderdelen, zoals de drijfstang en de krukas, die zonder drijfstanglagers vroegtijdig zouden kunnen slijten. Men kan dus stellen dat drijfstangen slijtageonderdelen zijn. Idealiter moeten ze worden vervangen bij ongeveer 200.000 kilometer, volgens de aanbevelingen van de fabrikant.
Om elk risico van breuk aan zowel de drijfstangen als de motor te voorkomen, moeten de drijfstanglagers tegelijk met de drijfstangen worden vervangen. Rijden met versleten drijfstanglagers is gevaarlijk, omdat dit vijlsel kan veroorzaken dat vervolgens de oliepomp verstopt. Als de motor niet goed gesmeerd is, zal hij snel warm worden en beschadigd raken. Daarom moeten de drijfstanglagers snel worden vervangen zodra ze beschadigd of versleten zijn. Wacht niet met ze pas te vervangen als u tekenen van slijtage ziet.
Bepalen of de drijfstanglagers niet meer werken.
Defecte of versleten drijfstanglagers moeten onmiddellijk worden vervangen. Het is echter niet altijd gemakkelijk om de mate van slijtage te bepalen, omdat het belang van dit onderdeel miskend wordt.
Tekenen van een defect drijfstanglager zijn de volgende:
- De oliepomp werkt niet meer: versleten lagers veroorzaken vijlsel dat de werking van de pomp belemmert en deze verstopt.
- Geratel: als u min of meer intens ratelende geluiden hoort, vooral bij constante of hoge toerentallen.
- Overmatig olieverbruik: als u merkt dat het motorlampje op het dashboard blijft branden en merkt dat u vaker olie moet bijvullen.
- Oververhitte motor: een gebrek aan smering in een onderdeel van de motor veroorzaakt oververhitting of zelfs schade aan de onderdelen.
Het opsporen van een defect drijfstanglager is vrij lastig. Het is mogelijk dat alle voorgaande tekenen verband houden met slijtage in andere onderdelen van het motorsysteem. Het meest betrouwbare en duidelijke teken dat de drijfstanglagers niet in orde zijn, is echter het ratelen.
Een kapot drijfstanglager maakt namelijk veel lawaai bij hoger toerental. Om een idee te krijgen van de staat van de drijfstanglagers, start u gewoon bij een constant toerental en luistert u of er een verdacht geluid is bij het gas geven. Bij constante snelheid en hoog toerental is het geratel van een drijfstanglager harder.
