Stuurinrichting
Hydraulische Slang, Besturing
Stuuras
Stuurdemper
Stuurhoeksensor
Ophanging, Stuurhuis
Stuuraskoppeling, Stuuras
Oldiedrukschakelaar, Stuurbekrachtiging
Pakkingset, Stuurhuis
Oliekoeler, Besturing
Regelaar, Stuurkolomschakelaar
Afdichtring, Stuurhuis
Afsluitdeksel, Expansievat Stuurbekrachtiging
Naaf, Stuurarm
Pakking, Stuurhuis
Bus, Stuurhefboomas
Accessoires, Stuurhuis
Regeleenheid, Stuurbekrachtiging
Stuurkolom
De stuurkolom verbindt fysiek het stuurwiel met het stuurmechanisme (tandheugel of stuurhuis) en brengt de beweging van de bestuurder over naar de voorwielen. Gelegen tussen het stuurwiel en het schutbord, loopt het door het interieur en vervolgens door het motorcompartiment. Het bestaat uit een telescopische as, kruiskoppelingen, een mantelbuis en, bij recente versies, een elektrische motor voor de bekrachtiging. Wanneer u het stuurwiel draait, draait de stuurkolomas; de kruiskoppelingen compenseren de hoeken, terwijl het geïntegreerde dempingssysteem trillingen en schokken absorbeert. Sommige modellen zijn ook uitgerust met een koppelingssensor voor rijhulpsystemen (ESP, elektrische stuurbekrachtiging).
- Brengt het koppel van het stuurwiel over naar de tandheugel of het stuurhuis.
- Zorgt voor passieve veiligheid: telescopische sectie die bij een frontale botsing inklapt om de bestuurder te beschermen.
- Ondersteunt de bediening van ruitenwissers, richtingaanwijzers en soms de startonderbreker.
Wanneer moet de onderdeel worden vervangen?
De stuurkolom is ontworpen om de levensduur van het voertuig mee te gaan, maar verschillende factoren kunnen de levensduur verkorten.
- Gemiddelde levensduur: tussen 250.000 en 300.000 km bij normaal gebruik.
- Slijtage-indicatoren:
- Zichtbare speling in het stuurwiel, "wazig" gevoel in de besturing.
- Klikken of kraken bij het draaien van het stuurwiel.
- Ongebruikelijke trillingen die in de kolom worden doorgegeven.
- Stuurwiel dat niet correct terugkeert naar de rechte lijn.
- Waarschuwingslampje voor stuurbekrachtiging brandt bij elektrische versies.
- Aanbevolen frequentie: visueel en mechanisch controleren elke 60.000 km of 4 jaar; vervangen zodra er overmatige speling of geluid wordt geconstateerd.
Waarom vervangen?
- Handhaving van de veiligheid: een beschadigde stuurkolomas kan vastlopen of breken, wat leidt tot volledig verlies van voertuigcontrole.
- Nauwkeurigheid van de besturing: speling in de stuurkolom veroorzaakt een zwevend gevoel in de vooras, waardoor de ontwijk- en remweg toeneemt.
- Behoud van andere onderdelen: trillingen en schokken versnellen de slijtage van de tandheugel, de kogels en de banden.
- Conformiteit met de technische keuring: elke abnormale speling, storend geluid of gebrek aan elektrische ondersteuning is een reden voor onmiddellijke herkeuring.
- Comfort en waarde van het voertuig: het elimineren van geluiden en zorgen voor een soepele besturing verbetert het rijplezier en de wederverkoopwaarde.
