Pakking, Oliekoeler: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Oliekoelerrubber

Het oliekoelerrubber zorgt voor de afdichting tussen de oliekoeler en de verschillende motorleidingen die ermee verbonden zijn. Geplaatst op de interface van het motorblok of de oliefilterhouder, voorkomt het elke olielekkage wanneer deze door de warmtewisselaar circuleert. De oliekoeler verlaagt de smeertemperatuur; zonder een betrouwbare afdichting zou de hete olie ontsnappen, de druk zou dalen en het olieverkoelingscircuit zou zijn efficiëntie verliezen.

Meestal gemaakt van gefluoreerd rubber of een hoge temperatuur elastomeer, is het oliekoelerrubber bestand tegen hitte, chemische stoffen en uitzettingscycli. De flexibele lip past perfect op de bewerkte oppervlakken; bij het aandraaien wordt het licht samengedrukt om een ondoordringbare barrière te vormen tussen de olie, de koelvloeistof en de buitenlucht.

In gebruik ondergaat de O-ring aanzienlijke thermische spanningen: temperaturen die 120 °C kunnen overschrijden, drukvariaties, contact met additieven. Een licht verlies aan elasticiteit of een scheur is voldoende om een micro-lekkage te veroorzaken die na verloop van tijd in een echte lekkage verandert.

Wanneer de onderdeel vervangen?

• Gemiddelde levensduur: 120.000 km of 8 jaar, variërend afhankelijk van het rijgedrag en de kwaliteit van de olie.
• Slijtage-indicatoren:
  • Sporen van olie of bruine pasta rond de oliekoeler of de filterhouder.
  • Olie druppels op het onderste carter of de voorste kabelboom.
  • Oliepeil dat zonder duidelijke reden daalt.
  • Geur van verbrande olie na een rit of blauwe rook bij het starten.
  • Onverwachte activering van het oliedruklampje.
• Aanbevolen frequentie: visuele inspectie bij elke olieverversing; preventieve vervanging bij het vervangen van de oliekoeler, filterhouder of na een grote motor demontage.

Waarom vervangen?

• Moterveiligheid: een olielekkage vermindert de smeerdruk en kan leiden tot vastlopen van de lagers of zelfs motorschade.
• Bescherming van de oliekoeler: de olie/koelvloeistofmix als gevolg van een defecte afdichting beschadigt de binnenkant van de warmtewisselaar en vermindert de efficiëntie.
• Milieubescherming: de hete olie die lekt, vervuilt de weg en kan zich op de katalysator afzetten, wat rook en geuren veroorzaakt.
• Besparing: enkele euro's geïnvesteerd in een nieuw oliekoelerrubber voorkomen dure reparaties: vervanging van de turbo, reiniging van het koelsysteem of zelfs volledige motorrevisie.
• Technische keuring naleving: elke zichtbare olielekkage is een reden voor herkeuring tijdens de periodieke controle.