Bus, Startmotoras: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Startmotorasbus

De startmotorasbus is een kleine zelf smerende ring, vaak gemaakt van gesinterd brons of polymeercomposiet, die in de behuizing van de startmotor of in de motorbehuizing zit. De primaire functie is om de as van de startmotor te geleiden wanneer deze naar buiten komt om de krans van het vliegwiel aan te drijven. Door de uitlijning te behouden en de wrijving te verminderen, zorgt de startmotorasbus voor:

• een soepele rotatie van de as, zelfs bij hoge snelheid;
• een schokvrije koppeloverdracht tussen de startmotor en het vliegwiel;
• een vermindering van geluiden en trillingen bij het starten;
• bescherming van het lager en de behuizing tegen voortijdige slijtage.

Geplaatst aan het uiteinde van de as, op de verbinding tussen het startertandwiel en de motorsteun, fungeert de bus als een vast lager: het absorbeert radiale belastingen, verdeelt de druk van het smeermiddel en beperkt de axiale speling. In geval van vastlopen wordt de parasitaire kracht doorgegeven aan de reductie van de startmotor, vandaar het belang om dit kleine onderdeel in perfecte staat te houden.

Wanneer de bus vervangen?

• Gemiddelde levensduur: van 150.000 tot 200.000 km, wat overeenkomt met 80.000 tot 120.000 startcycli. Stadsverkeer verhoogt de belasting en verkort dit interval.
• Waarschuwingssignalen:
  • scherp metaalachtig geluid of "piepen" direct na het omdraaien van de sleutel;
  • trage starts ondanks een goede batterij;
  • sporen van bronsstof of metaaldeeltjes rond de starter;
  • lichte brandgeur, teken van overmatige wrijving.
• Aanbevolen periodieke controle: bij elke vervanging van de startmotor, bij het verwijderen van de versnellingsbak, of vanaf 100.000 km bij een bezorgvoertuig of taxi.
• Preventief: een jaarlijkse controle in het kader van winteronderhoud beperkt het risico van vastlopen door corrosie.

Waarom vervangen?

• Voorkom schade aan de startmotor: een versleten startmotorasbus veroorzaakt een verkeerde uitlijning. De as belast de interne lagers, de reductie slijt en de startmotor kan vastlopen.
• Bescherm het vliegwiel: bij overmatige speling grijpt het tandwiel slecht in de krans, waardoor schokken ontstaan die de tanden beschadigen.
• Beperk elektrische overbelasting: hoe meer wrijving, hoe meer ampères de startmotormotor trekt, wat de batterij belast en het relais kan beschadigen.
• Verminder brandstofverbruik bij het starten: een snelle en weerstandsvrije start spaart het Stop & Start-systeem en vermindert koude-emissies.
• Veilige rijervaring: een startmotorstoring door een vastgelopen bus legt het voertuig stil, vaak op het slechtste moment (tankstation, kruispunt, ondergrondse parkeergarage).

Het vervangen van een startmotorasbus is economisch en gebeurt met de startmotor verwijderd: het onderdeel wordt geperst of vastgeklikt met een geschikt gereedschap, en vervolgens lichtjes ingevet voor herinstallatie. Een eenvoudige preventieve handeling die de levensduur van het complete startmotor-vliegwielsysteem verlengt en betrouwbare starts garandeert onder alle weersomstandigheden.