Klepstoter
Uitlaatklep
Inlaatklep
Klepsteelpakking
Kleppenset, in-/Uitlaatklep
Kleplichterset
Klepspie
Stelschijf, Klepspeling
Klepveer
Drukstuk, in-/Uitlaatklep
Klepzittingring
Kleppengeleider
De kleppengeleider is een kleine metalen cilinder die in de cilinderkop is geperst, waarin de klepsteel beweegt. Zijn dubbele taak is om de klep perfect op zijn zitting te centreren en de warmteafvoer van de steel naar de cilinderkop te verzekeren. Door de zijdelingse speling te beperken, garandeert het de afdichting van de verbrandingskamer en de regelmaat van de inlaat-/uitlaatcycli. Gemaakt van gelegeerd gietijzer of brons, is het omgeven door een dunne oliefilm die door de motor wordt gesmeerd. Wanneer de motor draait, beweegt de klepsteel meerdere duizenden keren per minuut op en neer; de geleider absorbeert deze krachten en vermindert de wrijving.
Wanneer moet de kleppengeleider worden vervangen?
- Gebruikelijke levensduur: ongeveer 200.000 km bij een goed onderhouden motor, maar afhankelijk van hoge toerentallen, de kwaliteit van de olie en de bedrijfstemperatuur.
- Slijtage-indicatoren: verhoogd olieverbruik, blauwe rook uit de uitlaat, koude startproblemen, metaalachtige kloppende geluiden, vervuilde bougies, verminderde compressie gemeten met een compressiemeter.
- Visuele controle: bij het vervangen van klepsteelafdichtingen of het reviseren van de cilinderkop, meet de speling tussen steel en geleider met een comparator; als deze de fabrieksnorm overschrijdt, vervang dan.
- Aanbevolen interval: geen vaste termijn, maar controleer elke 120.000 km bij de distributie, of telkens wanneer de cilinderkop wordt verwijderd.
Waarom vervangen?
- Behoud de motorafdichting: een versleten kleppengeleider laat olie in de kamer lekken, wat leidt tot vervuiling, zelfontbranding en vermogensverlies.
- Beperk overmatig verbruik: olie verbranden verhoogt het verbruik tot 1 l/1000 km en beschadigt de katalysator, wat leidt tot hoge reparatiekosten.
- Voorkom klepschade: onnauwkeurige geleiding kan ervoor zorgen dat de klep de zuiger raakt, wat leidt tot een gebroken kop of kromme steel.
- Verminder vervuilende emissies: blauwe rook en onverbrande koolwaterstoffen bemoeilijken de emissietest.
- Herstel een stabiele stationair en krachtige acceleratie: de juiste uitlijning van de kleppen zorgt voor een optimale gasstroom, wat het oorspronkelijke koppel en vermogen garandeert.
Voor vervanging, verwijder de cilinderkop, verwarm deze tot 120 °C om de behuizingen uit te zetten, en verwijder de versleten geleider met een geschikte drevel. Installeer de nieuwe kleppengeleider, gekoeld tot –18 °C, om het monteren te vergemakkelijken, en boor deze vervolgens tot de uiteindelijke maat. Vervang altijd de klepsteelafdichtingen en slijp de kleppen op hun zittingen. Gebruik motorolie met molybdeen anti-slijtage-additieven om de levensduur van de nieuwe geleider te verlengen.
