Draagarm, Wielophanging
Draagarmrubber
Wentellager, Schokbreker Veerpootlager
Reparatieset, Wieldraagarm
Houder, Wieldraagarmrubber
Afstandsstuk
Schroef, Ophanging
Torsiestangenstelsel
Bevestigingsbout, Wieldraagarm
Reparatieset, Stuur
Afschermhuls, Draagarmrubber
Lagerbus, Wieldraagarm
Zwenkarm
Aanvullende informatie over Stang/Steun Wielophanging
Stabilisatorstangstang
De stabilisatorstangstang verbindt de stabilisatorstang met de draagarm. Geplaatst aan beide zijden van de voor- of achteras, draagt deze kleine scharnierende staaf de krachten van het wiel over naar de stang, waardoor de rol van het voertuig in bochten wordt beperkt. Twee kogelscharnieren aan de uiteinden maken rotatie mogelijk terwijl ze een stevige ondersteuning bieden. Wanneer de auto een bocht maakt, draait de stabilisatorstang; de stang zet deze beweging om in mechanische spanning, waardoor de belasting tussen de linker- en rechterwielen wordt verdeeld. Het rijgedrag blijft vlakker, de wegligging verbetert en de banden behouden beter contact met het asfalt.
Wanneer de onderdeel vervangen?
De levensduur van een stabilisatorstangstang hangt af van vele factoren: de kwaliteit van de weg, rijstijl, blootstelling aan zout of modder. Gemiddeld gaat deze tussen de 80.000 en 120.000 km mee, maar een visuele controle kan vroegtijdige speling onthullen.
- Slijtage symptomen: metalen gekletter op hobbels, kloppende geluiden bij het sturen, zweverig gevoel in bochten.
- Visuele tekenen: gescheurde kogelgewrichthoezen, zichtbare vetten, gebogen of gecorrodeerde staaf.
- Waarschuwingslampjes of OBD-fouten: zelden aanwezig, maar een ESP-sensor kan overmatige rol detecteren.
- Aanbevolen periodiciteit: controleer bij elke grote onderhoudsbeurt (20.000 km) en vervang per paar zodra er speling optreedt.
Preventief onderhoud omvat een sliptest op een bank of een controle met een hefboom. Als u een dof geluid hoort bij het nemen van een verkeersdrempel, verdenk dan onmiddellijk de stabilisatorstangstang.
Waarom vervangen?
Rijden met een defecte stabilisatorstangstang stelt het voertuig bloot aan verschillende risico's.
- Verlies van stabiliteit: de rol neemt toe, de grip in bochten neemt af, waardoor de zijwaartse remweg langer wordt.
- Versnelde slijtage van banden en schokdempers: een slecht verdeelde ondersteuning veroorzaakt rubberafscheuringen en vermoeit de veren.
- Risico op breuk van de stabilisatorstang: langdurige speling veroorzaakt gewelddadige schokken die de stang of zijn silentblock kunnen barsten.
- Collaterale beschadigingen: de stuurkogels en de stuurhoeksensor worden blootgesteld aan ongebruikelijke spanningen.
Bij een technische keuring is overmatige speling in de stabilisatorstangstang reden voor een herkeuring. Het snel vervangen van dit goedkope onderdeel voorkomt duurdere reparaties en garandeert een veilige wegligging, vooral bij uitwijkmanoeuvres.
