Koelvloeistof (Anti-Vries)
Expansietank, Koelvloeistof
Koelvloeistofflens
Afsluitdeksel, Koelvloeistofreservoir
Koelwatertank, Radiateur
Afdichtring, Koelvloeistofpijpleiding
Pakking, Koelvloeistofflens
Pakking, Koelvloeistofpijp
Afdichtring, Koelvloeistofslang
Waterpomp, Aandrijfaccu
Pakking, Koelvloeistofpijpleiding
Hulpwaterpomp, Extra Verwarming
Steun, Expansievat (Koelvloeistof)
Afsluitstop, Koelvloeistofflens
Koelvloeistofleidingen
De koelvloeistofleidingen, ook wel slang of koelleiding genoemd, verbinden de radiator, de waterpomp en de motoronderdelen. Ze zijn gemaakt van hoogtemperatuurrubber of composietslang en transporteren de koelvloeistof van de pomp naar het motorblok en vervolgens naar de radiator, waar de warmte wordt afgevoerd. Elke sectie is gevormd om het pad in het motorcompartiment te volgen en de trillingen te weerstaan. Klemmen zorgen voor de afdichting bij de aansluitingen. Zonder deze leidingen zou het circuit de ideale bedrijfstemperatuur niet kunnen handhaven, wat het cilinderkoppakking, de turbocompressor en de katalysator in gevaar zou brengen.
Wanneer de onderdeel vervangen?
De koelvloeistofleidingen zijn slijtageonderdelen. Hun gemiddelde levensduur ligt tussen de 6 en 10 jaar, of 120.000 km bij gemengd gebruik. Verschillende signalen wijzen op de noodzaak tot vervanging.
- Sporen van lekkage of groen/oranje plassen onder het voertuig.
- Opgezwollen, gebarsten of zacht aanvoelende slang.
- Geuren van verbrande vloeistof na het stoppen.
- Temperatuurwaarschuwingslampje dat gaat branden, naald die boven de 90 °C komt.
- Onverklaarbare daling van het vloeistofniveau in het expansievat.
Controleer de leidingen visueel bij elke olieverversing. Vervang ze preventief om de twee vloeistofwisselingen, dat wil zeggen ongeveer elke 4 jaar.
Waarom vervangen?
Rijden met beschadigde koelvloeistofleidingen brengt grote risico's voor de motor met zich mee.
- Plotselinge breuk van de slang: onmiddellijke oververhitting die de cilinderkoppakking kan verbranden.
- Geleidelijke lekkage: interne corrosie van het blok, verdunning van het anticorrosiemiddel en vorming van slib in de radiator.
- Drukverlies: verminderde efficiëntie van de interieurverwarming en frequente activering van de ventilator.
- Thermisch onevenwicht: verhoogd brandstofverbruik en verminderde beschikbare kracht.
Een nieuwe leiding zorgt voor een stabiele koeling, beschermt de perifere onderdelen en voorkomt een kostbare stilstand langs de weg.
