Waterpomp, Aandrijfaccu: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Accupomp voor tractiebatterij

De accupomp voor tractiebatterijen zorgt voor de circulatie van de koelvloeistof die bestemd is voor het hoogspanningspakket van hybride en elektrische voertuigen. Geplaatst in het secundaire circuit, dicht bij of onder de batterij, stuurt het een constante stroom naar de warmtewisselaar en brengt vervolgens de gekoelde vloeistof terug. De elektrische rotor, aangestuurd door de thermische beheereenheid, past zijn snelheid aan op basis van de temperatuur gemeten door sensoren. Zo stabiliseert de pomp het werkbereik van de batterij tussen 20 °C en 40 °C, waardoor oververhitting of prestatieverlies wordt voorkomen. Compacter dan een traditionele motorpomp, werkt het op 12 V of 24 V en blijft het gescheiden van het hoofdkoelcircuit van het thermisch blok.

Deze speciale koelvloeistofpomp voor batterijen werkt zelfs wanneer de motor is uitgeschakeld: zodra de spanning is ingeschakeld, houdt het de ideale temperatuur voor snel opladen, regeneratie tijdens het remmen en de levensduur van de lithium-ion modules. Een geïntegreerd terugslagklep voorkomt luchtbellen, terwijl de versterkte polymeerbehuizing bestand is tegen de geleidbaarheid van de vloeistof.

• Locatie: centrale tunnel, kofferbak of vloer afhankelijk van de plaatsing van het pakket.
• Voeding: waterdichte connector, speciale zekering.
• Gemiddelde doorstroming: 10 tot 20 L/min afhankelijk van het model.

Wanneer het onderdeel vervangen?

Net als elk elektromechanisch onderdeel hangt de levensduur van een accupomp voor tractiebatterijen af van de laadcycli en de afgelegde kilometers. Over het algemeen gaat het 150.000 km of 8 jaar mee. Voer een visuele en geluidstest uit bij elke revisie van het speciale koelsysteem.

• Slijtage symptomen: licht continu fluiten, onvoldoende doorstroming gedetecteerd door de OBD, bericht "Cooling Performance Limited" op het dashboard.
• Tekenen van lekkage: sporen van roze of blauwe vloeistof onder de vloer, blootstelling van de connectoren aan vocht.
• Preventieve periodiciteit: verversing van de vloeistof om de 5 jaar, vervanging van de pomp elke 150.000 km of bij het verschijnen van waarschuwingen.

Waarom vervangen?

Een defecte waterpomp laat de temperatuur van het hoogspanningspakket binnen enkele minuten stijgen. De elektronische besturing vermindert dan het vermogen, beperkt snel opladen en kan zelfs de aandrijving uitschakelen om de cellen te beschermen. Overmatige thermische cycli versnellen de chemische degradatie van de modules, verminderen de autonomie en kunnen een veiligheidsmodus (schildpadmodus) activeren op het slechtste moment.

• Veiligheid: voorkomen van thermische overbelasting en brandgevaar.
• Prestaties: behoud van trekkracht en snelle oplaadcapaciteit.
• Economisch: behoud van de batterij, het duurste onderdeel van het voertuig.
• Garantie conformiteit: de fabrikant vereist een operationeel koelsysteem om de batterijgarantie tot 8 jaar te valideren.

Het op tijd vervangen van de accupomp voor tractiebatterijen zorgt voor de levensduur van het pakket, rustige ritten en maximale energie-efficiëntie van uw geëlektrificeerde voertuig.