Centreergereedschap, Koppeling
Montagewerktuig, Koppeling/Vliegwiel
Onderdelen, Koppelingsysteem
Schroef, Drukgroep
Vasthoudtang, Koppeling
Centreerdoorn, Vliegwiel
Olieservicesleutel
Spangereedschap, Drukgroep
Centreerdoorn, Koppeling
Speciale Tang, Koppelingshoofdcilinder
Stop Spanner, Vliegwiel
Draadeind, Centreergereedschap Koppeling
Olie verversingskit voor meerschijfs koppeling
De olie verversingskit voor meerschijfs koppeling bevat alles wat nodig is (specifieke olie, pakking, aftapplugschroef, soms filter) om het smeermiddel van de meerschijfs koppeling te vernieuwen die in veel vierwielaandrijvingen wordt gebruikt. Geïnstalleerd aan de achterkant van de versnellingsbak of op het middendifferentieel, verdeelt dit aangestuurde mechanisme het koppel tussen de vier wielen dankzij meerdere in elkaar grijpende schijven die in hogedrukolie baden. Na verloop van tijd verliest de vloeistof door warmte en afschuiving zijn smeer- en koel eigenschappen; de schijven kunnen dan slippen, schokken veroorzaken of de transmissie blokkeren. De kit vereenvoudigt het onderhoud: hij bevat de juiste hoeveelheid goedgekeurde olie en de noodzakelijke verbruiksartikelen, waardoor fouten in referentie of aandraaimoment worden vermeden.
Wanneer moet het onderdeel worden vervangen?
- Gebruikelijke levensduur: tussen 60.000 km en 80.000 km voor gemengd gebruik op de weg/in de stad. Bij intensief rijden (trekken, bergen) het interval verkorten tot 40.000 km.
- Waarschuwingssignalen: kleine kloppende geluiden bij manoeuvreren, trillingen op droge ondergrond, 4WD-lampje dat gaat branden, moeite met scherp draaien, branderige olielucht na een rit.
- Visuele controle: lekkage bij de koppelingscarter, zwarte olie of olie met deeltjes bij een monstername.
- Aanbevolen periodiciteit: volg het onderhoudsplan van de fabrikant of ververs de olie elke 4 jaar als de kilometerstand niet is bereikt.
Waarom vervangen?
- Behoud van tractie: een verslechterde olie veroorzaakt het plakken of slippen van de schijven, waardoor het voordeel van vierwielaandrijving teniet wordt gedaan.
- Oververhitting voorkomen: zonder correcte smering stijgt de temperatuur, vitrificeren de voeringen en raakt de interne pomp overbelast.
- Bescherming van de versnellingsbak en assen: een meerschijfs koppeling die niet meer opent, brengt overmatige spanningen over op het differentieel en de aandrijfassen.
- Kostenbeperking: een eenvoudige olie verversingskit voor meerschijfs koppeling kost enkele tientallen euro's; een volledige vervanging van de centrale koppeling kan meer dan 2.000 € kosten.
- Behoud van prestaties: een nieuwe vloeistof zorgt voor de juiste hydraulische druk en een constante koppelverdeling, essentieel op gladde wegen.
