Waterpomp + Distributieriem set
Getande Riem
V-Riem
Afscherming, Distributieriem
Distributiedeksel
Distributiecarter
Trillingsdemper, Distributieriem
Rollenset, Distributieriem
Trekveer, Spanrol, v-Snaar
Distributieriemset
De Distributieriemset omvat de distributieriem, de spanrollen en soms de waterpomp. Geplaatst aan de zijkant van het motorblok, synchroniseert dit transmissiesysteem de rotatie van de krukas en de nokkenassen. De in de riem gegoten tanden grijpen in de poelies, wat zorgt voor een precieze timing van de kleppen met de zuigers. De rollen behouden de spanning en geleiden de riem, terwijl, wanneer inbegrepen, de waterpomp profiteert van de rotatie om het koelmiddel te laten circuleren. Door deze mechanische choreografie te garanderen, beschermt de distributieset de motor tegen interne schokken en optimaliseert het de efficiëntie.
Gemaakt van versterkte composietmaterialen, is de getande riem bestand tegen hitte, variaties in toerental en oliespatten. De verzegelde lagers van de rollen absorberen de radiale en axiale spanningen om elke afwijking te voorkomen. Het geheel werkt continu vanaf de start: slijtage is dus progressief maar onvermijdelijk. Preventief onderhoud is essentieel om de integriteit van de motor niet in gevaar te brengen.
Wanneer moet het onderdeel worden vervangen?
De fabrikant stelt een maximale kilometerstand of duur vast, maar deze waarden variëren afhankelijk van de motoren. Hier zijn praktische richtlijnen:
- Gemiddelde levensduur: 5 tot 7 jaar of 60.000 tot 160.000 km volgens de aanbevelingen.
- Waarschuwingssignalen: piepen bij het starten, onregelmatig kloppen, scheurtjes op de riem, lichte lekkages bij de waterpompafdichting.
- Visuele indicatoren: zwart stof op de distributiekap, merkbare verschuiving van de timingmarkering.
- Aanbevolen periodiciteit: vervang altijd de complete Distributieriemset, inclusief rollen en pomp, in plaats van alleen de riem, tijdens de geplande revisie of bij het eerste symptoom.
- Zware omstandigheden: frequente stadsritten, extreme temperaturen of regelmatig slepen vereisen een vervanging 15% eerder.
Waarom vervangen?
- Plotselinge breuk: als de riem breekt, botsen de kleppen en zuigers, wat onmiddellijke vernietiging van de bovenkant van de motor veroorzaakt.
- Desynchronisatie: een afgebroken tand is genoeg om de timing te verschuiven, wat leidt tot ontstekingsfouten, vermogensverlies en overmatig brandstofverbruik.
- Slijtage van de rollen: een vastgelopen lager blokkeert de distributie, verwarmt de riem en kan leiden tot breuk van het accessoire.
- Lekkage van waterpomp: het verontreinigde koelmiddel beschadigt de getande riem en verhoogt de motortemperatuur.
- Economisch voordeel: het vervangen van de Distributieriemset voorkomt zware reparaties (cilinderkop, kleppen, zuigers) waarvan de kosten veel hoger zijn dan die van een nieuwe set.
- Betrouwbaarheid en gemoedsrust: een nieuwe distributieset zorgt voor een soepele start, een stabiel toerental en gecontroleerd brandstofverbruik, wat garant staat voor een lange levensduur van de motor en gemoedsrust voor de bestuurder.
