Waterpomp + Distributieriem set
Distributieriemset
Getande Riem
V-Riem
Afscherming, Distributieriem
Distributiedeksel
Distributiecarter
Trillingsdemper, Distributieriem
Rollenset, Distributieriem
Spanningsveer van de tandriemschijf
De veer is het elastische element dat de spanningsschijf van de tandriem – vaak distributieriem genoemd – onder de juiste spanning houdt. Geïnstalleerd binnenin of net achter de automatische spanner, oefent het een constante kracht uit op de arm die de looprol draagt. Deze druk compenseert de natuurlijke uitrekking van de riem naarmate de kilometers toenemen, absorbeert de schokken van de krukas en zorgt voor de precieze timing tussen krukas en nokkenassen. Een vermoeide veer laat de spanning los: de riem kan trillen, een tand overslaan of zelfs breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Wanneer de veer vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 100.000 tot 160.000 km of 5 tot 7 jaar, gelijk aan de distributiekit.
- Slijtage-indicatoren: metalen ratelend geluid bij de spanner, meetbaar spanningsverlies, riem die bij stationair draaien klappert, sporen van corrosie of ingedrukte windingen op de veer.
- Visuele indicatoren: positie van de cursor op sommige spanners, abnormale wrijvingssporen op de distributiekap.
- Aanbevolen vervangingsinterval: vervang de veer systematisch bij het vervangen van de spanningsschijf of de tandriemkit. Bij zwaar gebruik (stadsverkeer, veel gebruik van airconditioning, extreme temperaturen) 20.000 km eerder vervangen.
Waarom vervangen?
- Voorkom het loskomen van de riem: een verzwakte veer absorbeert de belastingvariaties niet meer. De riem kan slippen, wat een timingverschuiving veroorzaakt.
- Beperk interne schade: bij zogenaamde "interferentie" motoren leidt verlies van timing tot botsingen tussen kleppen en zuiger, wat zware reparaties betekent.
- Verminder geluid en trillingen: een gezonde spanningsveer stabiliseert de rotatie van accessoires, waardoor fluiten en klapperen worden geëlimineerd die lagers en rollen vermoeien.
- Zorg voor nauwkeurige ontsteking en injectie: de distributie blijft synchroon, de motor behoudt zijn efficiëntie, verbruik en nominale emissies.
- Behoud de fabrieksgarantie: veel merken eisen dat de spanningsveer tegelijkertijd met de tandriem wordt vervangen om de garantie op onderdelen te valideren.
De spanningsveer, bescheiden maar essentieel, fungeert als een stille bewaker van de motortiming. Door het vervangingsinterval te respecteren en de beschreven symptomen in de gaten te houden, voorkomt u kostbare storingen en verlengt u de levensduur van de distributie. Een preventieve ingreep bij het vervangen van de kit is veel goedkoper dan een reparatie van kromme kleppen of een gebroken nokkenas.
