Koelvloeistof (Anti-Vries)
Expansietank, Koelvloeistof
Koelvloeistofpijpleiding
Afsluitdeksel, Koelvloeistofreservoir
Afdichtring, Koelvloeistofpijpleiding
Pakking, Koelvloeistofpijpleiding
Pakking, Koelvloeistofflens
Ontluchtingsslang, Compensatiereservoir
Pakking, Koelvloeistofpijp
Waterpomp, Aandrijfaccu
Hulpwaterpomp, Extra Verwarming
Afdichtring, Koelvloeistofslang
Afsluitstop, Koelvloeistofflens
Steun, Expansievat (Koelvloeistof)
Extra informatie
Koelvloeistof Flens
De koelvloeistof flens is de hoofdverbinding die de koppeling maakt tussen de cilinderkop, de thermostaat, de slang en soms de temperatuursensor. Meestal aan de zijkant van het motorblok geplaatst, geleidt het de koelvloeistof van de motor naar de radiator en vervolgens naar de interieurverwarming. Gemaakt van lichtmetaal of versterkt plastic, zorgt deze flens voor:- de afdichting van het circuit dankzij de pakking en de bevestigingsschroeven;
- de gelijkmatige verdeling van de vloeistof naar de verschillende interne leidingen;
- het vasthouden van sensoren (temperatuursensor of ventilatorconnector) wanneer deze zijn geïntegreerd.
Wanneer de onderdeel vervangen?
- Levensduur: gemiddeld 150.000 km, minder als het voertuig vaak in de stad rijdt of onder hoge thermische belasting staat.
- Waarschuwingssignalen: sporen van roze, groene of blauwe vloeistof rond de flens, zoete geur in het motorcompartiment, regelmatige daling van het niveau in het expansievat, temperatuurindicator die sneller stijgt dan normaal, oververhitting van de motor bij bergopwaarts rijden of langdurig stationair draaien.
- Bijbehorende geluiden: fluitend geluid door luchtinlaat, borrelende geluiden in de radiator.
- Aanbevolen frequentie: visuele inspectie bij elke olieverversing of elke 20.000 km; preventieve vervanging bij het vervangen van een thermostaat of distributieriem.
Waarom vervangen?
- Oververhitting voorkomen: een gebarsten koelvloeistof flens laat vloeistof ontsnappen, verstoort de circulatie en verhoogt de motortemperatuur.
- Interne corrosie vermijden: luchtinlaat creëert zuurstofzakken die de radiator en waterpomp oxideren, waardoor hun levensduur wordt verkort.
- Elektronica beschermen: een lek bij de flens kan de kabelbomen doordrenken en de temperatuursensor of gasklephuis beschadigen.
- Verbruik beperken: een te warme motor verlengt de injectietijd en verhoogt het brandstofverbruik.
- Veiligheid en naleving: koelvloeistof is vervuilend; het voorkomen van lekken voorkomt verontreiniging van de weg en het slippen van banden.
