Spiegelglas, Groothoekspiegel: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Spiegelglas

Het spiegelglas is het reflecterende oppervlak dat in de behuizing van de zijspiegel is geplaatst. Geplaatst aan de buitenkant van de portieren, geeft het een betrouwbaar beeld van wat er achter en aan de zijkanten van het voertuig gebeurt. De achterkant is voorzien van een metalen coating die het spiegelende effect creëert, terwijl de voorkant, vaak voorzien van een ontdooifunctie of asferische vorm, blootgesteld blijft aan weersinvloeden en impact. Zonder dit onderdeel verliest de bestuurder een essentieel deel van zijn gezichtsveld, wat het inhalen, parkeren en elke achterwaartse manoeuvre bemoeilijkt.

De werking is eenvoudig: het licht dat van achteren komt, raakt het glas, wordt gereflecteerd en vervolgens naar het oog van de bestuurder overgebracht. Voor grote spiegels — zoals bij bedrijfswagens, campers of lichte vrachtwagens — is het oppervlak breder om dode hoeken te elimineren. Sommige modellen hebben een convex glas of een asferische zone om het zichtveld te vergroten. Andere zijn voorzien van een verwarmingsfilm of een zelfklevende steun voor snelle montage. Ongeacht het voertuig, de precisie van de kromming en de dikte van de spiegel bepalen de scherpte van het beeld en dus de veiligheid.

Wanneer de component vervangen?

• Levensduur: een spiegelglas kan de hele levensduur van het voertuig meegaan als er geen schokken optreden, maar blootstelling aan steenslag of zout maakt het uiteindelijk dof.
• Slijtage-indicatoren: vervormde zichtlijnen, bruine vlekken op het oppervlak, diepe krassen, loslaten van de reflecterende laag, roestplekken rond het verwarmingssysteem, of aanhoudende condensatie ondanks ontdooien.
• Plotselinge symptomen: gebarsten spiegel door een botsing, behuizing nog intact maar glas ontbreekt, of glas dat abnormaal trilt en het zicht vertroebelt.
• Aanbevolen periodiciteit: controleer het spiegelglas bij elke carrosserie-inspectie. Bij een bedrijfswagen die veel in de stad rijdt, inspecteer het elke 12.000 km of jaarlijks. Vervang onmiddellijk bij zelfs een kleine scheur.

Waarom vervangen?

• Verkeersveiligheid handhaven: een doffe of gebarsten spiegel vermindert het gezichtsveld en verlengt de reactietijd, waardoor het risico op een zijwaartse botsing toeneemt.
• Wettelijke naleving: de verkeerswet vereist twee operationele buitenspiegels. Een ontbrekend glas kan leiden tot een boete en het niet slagen voor de technische keuring.
• Bescherming van de ondersteunende mechanica: een gebroken glas laat water in het elektrische afstel- of ontdooimechanisme binnendringen, wat kortsluiting of vastlopen van de interne motor kan veroorzaken.
• Lange termijn besparing: alleen het spiegelglas vervangen is veel goedkoper dan een complete behuizing. Vroegtijdig handelen voorkomt dat de behuizing of de draaiplaat vervangen moet worden.
• Rijcomfort: een heldere spiegel beperkt vermoeidheid van de ogen, vooral 's nachts of bij slecht weer. Het perifere zicht blijft scherp, wat de stress tijdens het rijden vermindert.