Frame, Buitenspiegel: Koop uw auto-onderdelen voor lage prijzen

Buitenspiegelkader

Het buitenspiegelkader is het stevige frame dat het glas van de zijspiegel omringt en ondersteunt. Bevestigd op de behuizing en scharnierend op de basis van de spiegel, houdt het de spiegel in de hoek die de bestuurder kiest. Gemaakt van metaal of versterkt technisch kunststof, bevindt het zich tussen de geschilderde behuizing en de motorsteun voor oriëntatie. De primaire taak is om een stabiele, trillingsvrije positionering te bieden, zodat er een helder zicht naar achteren en op de dode hoeken is. Wanneer u de binnenknop of de elektrische bediening gebruikt, past de motor het glas aan; het is het buitenspiegelkader dat de beweging overbrengt en de mechanische spanningen absorbeert: relatieve wind, projecties, kleine parkeerschokken. Door zijn ontwerp fungeert het ook als een barrière tegen water en stof, waardoor de connectoren en de ontdooiing van de spiegel worden beschermd.

Wanneer de onderdeel vervangen?

• Levensduur: bij normaal gebruik gaat een buitenspiegelkader vaak de hele levensduur van het voertuig mee. Echter, permanente blootstelling aan UV-stralen, temperatuurschommelingen en impacten kunnen het al na 8 tot 10 jaar verzwakken.
• Tekenen van slijtage of defecten:
  • Abnormale speling of trillingen van de spiegel tijdens het rijden.
  • Zichtbare scheuren in het frame of een behuizing die loskomt.
  • Waterinfiltratie: aanhoudende condens aan de binnenkant van de spiegel of gecorrodeerde ontdooidraden.
  • Kraakgeluid bij elektrische afstelling of onvermogen om de gekozen oriëntatie te behouden.
  • Knipperend ontdooilampje na een zijdelingse impact.
• Aanbevolen frequentie: controleer het kader visueel bij elke wasbeurt of olieverversing, en systematisch na een botsing of een doorgang door een automatische wasstraat met borstels.

Waarom vervangen?

• Behouden van veiligheid: een beschadigd buitenspiegelkader verstoort de kijkhoek. De bestuurder kan daardoor een tweewieler of een voertuig in de dode hoek verkeerd inschatten, wat het risico op een ongeval vergroot.
• Behoud van elektrische functies: als het frame gescheurd is, dringt water door tot de oriëntatiemotor en de ontdooiverwarmingselementen. Op korte termijn leidt dit tot een storing van de elektrische afstelling, op middellange termijn tot oxidatie van de deurkabelboom.
• Vermindering van geluidsoverlast: een loszittende behuizing veroorzaakt een aerodynamisch gefluit vanaf 90 km/u. Het vervangen van het kader elimineert deze vermoeiende geluiden voor de bestuurder.
• Esthetisch uiterlijk en wederverkoopwaarde: een gebroken spiegelsteun verstoort het uiterlijk van de auto. Het plaatsen van een nieuw frame geeft een verzorgd uiterlijk en voorkomt waardevermindering bij wederverkoop.
• Wettelijke conformiteit: rijden zonder functionele zijspiegel is beboetbaar. Bij een technische keuring is een spiegel waarvan het glas beweegt of niet op zijn plaats blijft een reden voor herkeuring.