Buitenspiegel
Spiegelglas
Afdekking, Buitenspiegel
Spiegelglas, Groothoekspiegel
Groothoekspiegel
Binnenspiegel
Behuizing, Buitenspiegel
Spoorwisselwaarschuwingslampje
Frame, Buitenspiegel
Stel Element, Buitenspiegel
Houder, Buitenspiegel
Bekabeling van de buitenspiegel
De bekabeling van de buitenspiegel, soms ook wel de elektrische kabelboom van de spiegel genoemd, is het netwerk van draden en connectoren dat de zijspiegel verbindt met de elektrische installatie van het voertuig. Het loopt langs de portier, gaat door de doorvoerrubber en bereikt vervolgens de spiegel. Deze kabelboom voorziet:
- de verstelbare motor voor elektrische afstelling;
- de verwarmingsweerstand van de spiegel;
- de richtingaanwijzer-repeaters of instapverlichting;
- de temperatuur- of dodehoek-sensoren, afhankelijk van de uitrusting.
Elke draad transporteert een specifiek signaal of voeding; de multiplug-connectors garanderen de elektrische continuïteit en waterdichtheid. Zelfs als het verborgen is, blijft de bekabeling blootgesteld aan herhaalde buigingen door het openen van de deur, trillingen en vocht, wat het belang van de staat ervan onderstreept.
Wanneer de onderdeel vervangen?
De kabelboom van de spiegel heeft geen gestandaardiseerde levensduur; de vervanging hangt af van het gebruik en de klimatologische omstandigheden. Bij een voertuig dat dagelijks buiten geparkeerd staat, kan het al na 8 jaar slijten. Bij een wagen die vaak wordt gebruikt, versnelt de mechanische belasting de slijtage.
- Waarschuwingssignalen: spiegelverstelling werkt niet, spiegel verwarmt continu of helemaal niet, zijrichtingaanwijzer is uit, foutmelding op het dashboard.
- Visuele indicaties: gebarsten doorvoerrubber bij de deur, gebroken draden, oxidatie op de connectorpennen.
- Aanbevolen periodiciteit: inspectie bij elke vervanging van de spiegel of na een zijdelingse botsing; elektrische continuïteitstest elke 60.000 km bij intensief gebruik.
Waarom vervangen?
Een beschadigde bekabeling veroorzaakt kettingstoringen. Het ontbreken van ontdooiing vermindert het zicht, vooral in de winter. Een niet-werkende zijrichtingaanwijzer verslechtert de signalering en kan leiden tot een boete. Als de draden kortsluiting maken, kunnen ze een zekering laten doorbranden die ook andere uitrustingen van de deur bedient, zoals de raambediening en centrale vergrendeling. Op de lange termijn verspreidt de oxidatie zich naar de hoofd-kabelboom, wat de reparatiekosten verhoogt. Het tijdig vervangen van de bekabeling van de buitenspiegel zorgt voor de betrouwbaarheid van het elektrische systeem, de rijveiligheid en de naleving van de technische keuring.
