Bedieningsklep – afstelling van nokkenassen
De Bedieningsklep is een door de motorregeleenheid aangestuurde elektromagnetische klep. Geplaatst op de cilinderkop, direct in het oliecircuit, moduleert het de druk die naar de faseregelaars op de inlaat- en/of uitlaatnokkenassen wordt gestuurd. Door zeer snel zijn interne opening te openen of te sluiten, verandert het onderdeel de voortijdige of vertraagde distributie: de motor profiteert zo van een beter koppel bij lage toeren, een lager verbruik en minder vervuilende uitstoot. Verbonden met een tweepolige connector ontvangt de Bedieningsklep een PWM-signaal; bij elke variatie schuift een interne zuiger en leidt meer of minder olie naar de regelaar. De timing blijft dus continu en volledig hydraulisch, zonder mechanische speling.
Wanneer het onderdeel vervangen?
Een variabele timing elektromagnetische klep werkt continu vanaf 1.000 tpm; de slijtage hangt af van de kwaliteit van de olie en de rijstijl. De gemiddelde levensduur wordt geschat op 120.000 km, maar kan eerder vervuilen bij herhaalde stadsritten.
- Typische symptomen: oranje motorlampje, foutcode P0010/P0011, onregelmatig stationair draaien, haperingen bij het accelereren, vermogensverlies boven 3.000 tpm.
- Abnormale geluiden: metaalachtig geratel in het distributiegebied.
- Olielekken bij het lichaam van de Bedieningsklep of de O-ring.
- Schrillere uitlaatgeur, meetbaar hoger brandstofverbruik.
Voor preventief onderhoud, controleer de goede werking van de elektromagnetische klep elke 60.000 km of bij elke olieverversing als u E85-brandstof gebruikt, die meer reinigend is.
Waarom vervangen?
- Voorkom een permanente verschuiving van de nokkenassen, wat schokken en ontstekingsfouten veroorzaakt.
- Bescherm de katalysator: een vastzittende Bedieningsklep werkt als een late injectie, waardoor de temperatuur van de gassen stijgt en het risico bestaat dat de keramiek smelt.
- Beperk het verbruik: een onjuiste timing kan tot 15% extra verbruik veroorzaken.
- Verminder de uitstoot: HC en NOx stijgen zeer snel wanneer de distributie niet correct is gefaseerd.
- Voorkom een zeldzame maar mogelijke motorschade: als de oliedruk plotseling daalt door een vastzittende elektromagnetische klep, kan de distributieketting of -riem een tand overslaan.
Het vervangen van een defecte Bedieningsklep gaat snel; zorg voor een nieuwe pakking en een aanvulling van olie volgens de specificaties van de fabrikant. Controleer systematisch de connector en de kabelboom om na de installatie een stabiel elektrisch signaal te garanderen.
Cilinderkopbout set
Pakking, Cilinderkop
Cilinderkopkap
Nokkenas
Pakkingset, Klepdeksel
Keerring, Nokkenas
Nokkenasregelaar
Cilinderkop
Slang, Cilinderkopontluchting
Centrale Magneet, Nokkenasregeling
Centraleklep, Nokkenasafregeling
Nokkenaslagers
Tandwiel, Nokkenas
Deksel, Nokkenas
Afdichtkegel
Pakking, Bougieschacht
Set Nokkenaslagers
Afsluitplug, Cilinderkop