Remslang
Remvloeistof
Onderdrukslang, Remsysteem
Compensatiereservoir, Remvloeistof
Drukschakelaar, Hydraulisch Remsysteem
Drukaccumulator, Remsysteem
Dop, Remvloeistofreservoir
Adapter, Remleiding
Houder, Remleiding
High Performance Remleiding
Verbindingsstuk, Remleiding
Extra informatie
Steun, Remslang
De steun van de remslang is een kleine metalen of plastic beugel die de flexibele remleiding tegen het chassis of de ophangingsarm houdt. Zijn taak: de slang geleiden zonder deze te belasten, de bewegingen van het wiel opvangen en wrijving voorkomen. Geplaatst tussen de remklauw en de vaste leiding, voorkomt het dat de slang hangt, verdraait of in contact komt met bewegende of hete onderdelen. Een goede steun van de remslang zorgt dus voor hydraulische continuïteit, beschermt de slang tegen trillingen en garandeert een soepele doorstroming van de remvloeistof naar de remklauw.Wanneer de onderdeel vervangen?
- Gemiddelde levensduur: 8 tot 10 jaar, afhankelijk van blootstelling aan strooizout, modder en trillingen.
- Slijtage-indicatoren:
- Steun verbogen of gebroken door een stoeprandbotsing of na onhandig demonteren.
- Doorgedrongen corrosie of gebarsten plastic.
- Remslang die tegen de velg, een aandrijfas of de carrosserie schuurt.
- Wrijvingssporen, beschadigde mantel, lekkende remvloeistof.
- Aanbevolen frequentie: visuele controle bij elke vervanging van remblokken of slang (ongeveer elke 30.000 km). Onmiddellijke vervanging bij enige speling of vervorming.
Waarom vervangen?
- Remveiligheid: een gebarsten steun van de remslang laat de slang trillen of knellen, wat kan leiden tot lekkage van vloeistof en een langere remweg.
- Voorkomen van breuken: de slang die tegen een bewegend onderdeel schuurt, zal uiteindelijk doorslijten. Drukverlies, brandend remwaarschuwingslampje, zachte pedaal: het risico op een ongeluk is reëel.
- Comfort en controle: door de hydraulische lijn op zijn plaats te houden, elimineert de steun klikkende geluiden en zorgt voor een gelijkmatige pedaalrespons.
- Besparing: een tijdige vervanging van een steun kost enkele euro's, terwijl een doorgesneden slang een nieuwe slang, een volledige ontluchting en soms een nieuwe remklauw vereist.
- Conformiteit aan de technische keuring: een ontbrekende of verroeste steun is een veelvoorkomende reden voor een herkeuring vanwege een ernstige storing in het remsysteem.
